Vähän myöhäinen vastaus, mutta josko tästä jollekin olisi iloa! Tietysti ratas riippuu moottorin luonteesta, mutta jostakin 77-79 väliltä kannattaa alkaa hakemaan kohdilleen. Meillä "kiertävällä"-koneella yleensä ajettiin 78-piikkisellä, ja "vääntö"-koneella 76-piikkinen. Ja tietenkin eturatas 11-piikkinen.
-L-