Nyt on kisakonetta alettu purkamaan Monakon kisan jäljiltä ja vian etsintä on alkanut. Ensimmäiset mittaukset tehty:
-Päittäisvälys kampiakselissa 0,36mm - joten tuo on aika hyvin kohdillaan
-Kiertokangen heitto on yli 1,20mm - ilmeisesti alahäkki jo pikkasen saanut siipeensä
Seuraavaksi menee alakerta purkuun ja vaihdetaan kiertokanki, laakerit ja stefat. Kampuran suoruus myös tarkistetaan ja korjataan jos heittoa ilmenee. Mitään ilmeistä vuotokohtaa ei näkynyt, joten tehdään kaikki varmuuden vuoksi.
Meillä siis ongelmana oli Monakon kisassa se, ettei kulkenut mihinkään ja kone ei kuulostanut Yammulta - ääni oli matalampi ja jotenkin erikoinen. Ei mitään siritystä kuitenkaan. Viikko varmaan tässä projektissa menee ja kuitataan miten meidän kävi.
Nyt on lohkot erillään ja kampura mitattu. Heittoa molemmin puolin vajaa 2 satkua ja tämä mittaus tehty kampuran kaulan reunasta molemmin puolin. Huomattu myös, että rattaan puolelta kromikaulus hiukan kärsinyt (kuva) liekö tuolla mitään vaikutusta?
Stefat ei näyttäneet kovasti kärsineen, mitä tuntuivat aika kovilta. Vertaillaan kun uudet saan kouraan.
