Mikä runko olisi aloittelevalle mekaanikolle helpoin säätää ja aloittelevalle kuskille helpoin ajaa pikkuluokissa? Missä rungossa joutuisi kaikista vähiten tekemään töitä rungon säätöjen kanssa?
Ja sitten pohdin, että uusi vai käytetty? Kuinka nopeasti käytetty runko "väsyy" jos se on ihan "normaalissa" kisa-ajossa?