Ihan ehdoton kapistus. Tehoja suodatin ei vie yhtään, mutta pienikin roska kaasuttimessa kyllä. "Ruuvikaasuttimessa" on itsessään polttoainepumppu ja "uimurikaasuttimellisessa" käytetään ulkopuolista siirtopumppua. Molemmat toimivat moottorista saatavalla alakerran sykkeellä. Pumppu jaksavat imeä hyvin suodattimen läpi polttoaineen ja ovat kapasiteetiltään reilusti yli sen mitä moottori kuluttaa täydellä kaasulla. Kaasuttimissa on neulaventtiilit rajoittamassa syöttöä.
Suodatinmallilla on väliä. Itse olen havainnut parhaimmiksi mallit joissa on metallisihti. Paperielementtiset kannattaa jättää kauppaan.