rotax lipo akun lataus

[caveman]

mimmosia aikoja olette roikottaneet noita rotax:in lipoakkuja laturinpäässä? mulle annettiin ohjeet että max 15min ja tätä olen noudattanu mutta tänään akku hyyty täysin jo toisella ajosetillä..eikun takas kotiin ihmettelemään,kokeilin ladata ja akku otti virtaa vastaan tai ainakin 15min latauksen jälkeen auto hörähti ilosesti tulille eli rikki se akku ei ole tai niin mä ainakin uskon/toivon...andy sanois tähän et widdu

[Team Laine]

mimmosia aikoja olette roikottaneet noita rotax:in lipoakkuja laturinpäässä? mulle annettiin ohjeet että max 15min ja tätä olen noudattanu mutta tänään akku hyyty täysin jo toisella ajosetillä..eikun takas kotiin ihmettelemään,kokeilin ladata ja akku otti virtaa vastaan tai ainakin 15min latauksen jälkeen auto hörähti ilosesti tulille eli rikki se akku ei ole tai niin mä ainakin uskon/toivon...andy sanois tähän et widdu

Millä laturilla sitä latailet? Akkuhan kannattaa ladata kerralla täyteen, mutta tuolle akulle vaan pitää olla oikea laturinsa.

[DSMarko]

Se kevyt oranssi ei ole Lipo-akku vaan litiumioni,(EDIT litium-ferriitti). Ei kestä esim Ctek-ylläpitolaturia, siinä on väärä lataussykli, kertoivat itseäni viisaammat. Syy on se, että mikäli laturissa on lyijyakun oksidoitumista ehkäisevä pulssitus, se rikkoo litium-ferriittiakun.

Vain Rotaxin oma laturi tai joku litiumakuille tarkoitetta laturi käy.
Täyteen ennen ajoa ja kisapäivän aikana ehkä kerran uusintalataus. Se riittää. Kun laturi näyttää, että on täynnä, ota heti irti. Ei jätetä yön ylimlaturiin.

[caveman]

jaajoo eikö ole lipo no se kevyt oranssi akku on tosiaan kyseessä ja laturina rotax:in oma laturi.

[Nysse]

Moi,

itse asiassa Rotaxin oranssi akku on lithium-ferriittiakku. Sen ylivoimatekijä Li-ion akkuihin on se, ettei lataus vaadi lämpötilavalvontaa, esim kaikissa akkukoneissa li-ion-akuilla sellainen on.

Meillä alkoi toinen kausi samalla oranssilla akulla. Mielestäni viisastenkivi on ladata Rotaxin omalla laturilla, mutta irrottaa se latauksesta heti, kun palaa vihreää. Ollaan lisäksi ladattu joka vedon välissä, jolloin latausaika on hyvin lyhyt.

[tuomoeskelinen]

Meillä tilttas tuollainen kevyt akku viikonloppuna. Oli ostettu 2012 kesällä, kesti tasan kaksi kisaviikonloppua ja muutamat treenit. Ladattiin aina Rotan omalla laturilla, ja ei 'hehkutettu' juurikaan ylimääräistä kun vihreä oli syttynyt.

Ensimmäinen ja viimeinen lajiaan meillä.

[DSMarko]

Moi,

itse asiassa Rotaxin oranssi akku on lithium-ferriittiakku. Sen ylivoimatekijä Li-ion akkuihin on se, ettei lataus vaadi lämpötilavalvontaa.

Nysse on oikeassa. Litium-Ferriittiakku. Kuten edelliseen viestiin korjasin, lyijyakun sulfatoitumista ehkäisevä latauspulssitus on syy, miksi jotkut pikalaturit eivät sovi litiumakulle.

Tässä mm. varoitetaan asiasta.
http://www.accelerationkarting.com/rotaxbatterylithium12v-23ah.aspx

Esimerkiksi Ctekin käyttöohjeissa kuulemma lukee, ettei se sovi litiumille.