Lajiryhmän kokouspöytäkirjat ja päätöskäsittelyt julkisiksi

[Kimi]

Ruotsissa Lajiryhmää vastaava instanssi on Karting Utskottet. Siellä kaikki kokouspöytäkirjat julkistetaan netissä Nilson motorin kartingporttaalissa, eli vastaava kuin tämä.
Lisäksi siellä näyttää olevan parempi ryhti. Kaikki päätökset tehdään esityslistan mukaisesti.
Eli ei tule mitään mäntäsääntöjä yhdeltä mieheltä extempore ja sitten lajiryhmän leima alle.
Lajiryhmä toimii Kartingväen edustajana AKK:n suuntaan. Olisi ihan hyvä tietää mitä ne tekee kulissien takaa, ja millä tavalla. Loppupeleissä koko lajiryhmä on vastuussa sen toiminnasta, eikä vain yksi.

Katso tuolta jos ruotti on lapasessa. Siellä on pöytäkirjat ja päätöket


http://nilson.se/nilsonmotor/kartingportalen/

[kärppä]

Ei ole paskantaja lukenut pöntöllä koffisääntöjä sbfn,vain mikä se nyt oli,sivuilta tarkkaan keväällä.

[salmari]

Mini ja Raket jatkuu 31.12.2014 saakka. Korvaava luokka Raket 95.
minimipaino tarkistetaan. Lajiryhmä pidättää oikeuden ajattaa Raket85 ja 95 samoissa lähdöissä siihen saakka

Tuossahan se ratkaisu millä meilläkin päästäisiin eroon muutamasta "ongelmasta"

KF6 autojen tärkein etu lienee startti ja kytkin nehän löytyy r95 mosasta,yksityyppi koneeseen saadaan varmasti muutamassa vuodessa tehtyä toimiva luokkari joka tasaa koneiden mahd. eroja

R95 kulkee samat kuin nykyiset R85 kultamunat eli luokkien yhdistäminenkin ehkä mahdollista eli kuskeja enemmän lähdoissä.

Viime syksynä radnen arvio koneen hinnaksi 1000€

Lajiryhmän p.j ilmoitti lehden(VM) välityksellä ettei r95.llä ole tulevaisuutta suomessa,tämäkin päätös olisi ollut kiva lukea lajiryhmän pöytäkirjoista niin tietäisi myös perustelut mistä tuo päätös johtui.En mitenkään haluaisi uskoa että yksi kaveri pystyy yksin tuollaisen asian päättämään eli kyllä lajiryhmä asiaan on varmaankin perehtynyt ja puntaroinut vaihtoehtoja monelta kantilta