KARTING KETJUT O-RENGAS

[hatsa77]

SE ON MORO!
OSAISKO JOKU KERTOA ETTÄ KÄYTTÄVÄTKÖ KAIKKI HARRASTAJAT JA KILPAKUSKIT YLEENSÄ TAVALLISIA KETJUJA JOHTUEN NS KUN
O-RENGAS KETJUISSA VIERINTÄ VASTUS ISOMPI ELI VIE TEHOA
ITELLÄ JAMMU 100CC JA PAINOA 100KG JA HYVIN LIIKKUU TIETENKIN KUN VAAN HARRASTUS TOIMINTAA.HUOMASIN VAAN ET TAVALLISET KETJUT VENYY PALJON MUT SIT LAITOIN O.RENGAS KETJUT 219 OISKO OLLU RK MERKKISET JA NEHÄN KESTÄÄ JULMETUSTI ENEMMÄN.
JA EI VENY.
TOKI NE MAKSOI HIEAN ENEMMÄN MUTTA EI TARVII KIRISTELLÄ KOKO AJAN..

KYSELEN SEN TAKIA ETTÄ MAHDOLLISESTI RUPEAN MYÖS MYYMÄÄN TOSSA KOHTA PUOLIN YRITYKSESTÄNI MYÖS NOITA RATTAITA JA KETJUJA KARTINKIIN VAIKKA PÄÄ ALA ONKIN MOTOCROSS JA ENDURO.
PISTÄKÄÄ KOMMENTTIA ET SAISIN JOTAIN INFOA...
 JAPANILAISET RK O-RENGAS KETJUT MAKSAA NOIN 35E ET EN TIEDÄ ONKO HALPA VAI EI MUT TAVALLISIAKIN OTAN TIETTY JOS OLETTE SITÄ MIELTÄ ET NIITÄ MENEE ENITEN?
PS TÄÄ EI OLE MAINOS KIKKA VAAN TIETÄMÄTTÖMÄN KYSYMYKSIÄ..
T:HATSA

[Team Laine]

Ensin kannattaa lopettaa tuo isoilla kirjoittaminen ja sen jälkeen käyt katsomassa kartingkauppiaiden sivuja niin selviää tuo hintatasokin.

[hatsa77]

se että kirjottaa isolla tai ei aivan sama ,mutta  haista iso v...ttu.onpa outoa että ensi sijaisesti vastaa katkera kateelliinen kuspää kauppias.
jään odottelemaan nyt tosi harrastajien vastauksia ketjun käytöstä miten toimii jne
.en niinkään hinnasta ole kiinnostunut ääliö!!!!!

[MKR]

Moro.
On meinaan rasittavaa lukea Caps-tekstiä.  

O-Rengasketjut ei lämmetessään kovin paljon nahkeemmin pyöri, mutta aikakin minun kokemus on se että rattaat kuluu niillä paljon nopeammin kuin "tavallisilla". Oma tuntuma on se että sen minkä ketjuissa säästää, niin rattaissa häviää.
Luokissa joissa tosisaan panostetaan esim: SM / Kansainvälisessä KF sarjoissa taas taidetaan ottaa varmanpäälle (kanttarille ajo) ja käytetään paljon O-ketjuja, koska rattaiden kustannukset ovat minimaaliset ketjurikkoon nähden.

Harrasteluokissa (Raketit60,85,120 / Yammu / jrTAG / TAG) yleensä mennään tavallisilla ketjuilla.
Tavallistenkin ketjujen kanssa pärjää hienosti kun käyttää kunnon rasvaa joka ei heti varikolta lähdettäessä lennä ketjusuojaan. Esim Fimo, Xeramic tms.. Olen tainnut selvitä kolme viime kautta TAG / LeopardCup kisat ajamalla 4 ketjuilla/ kausi. (kaikki mahdollinen ajettuna noin 20 kisaa / kausi)
Olen kiertänyt ne kanttarit radanpuolelta. 

P.S. On noi kauppiaatkin ihmisiä.. Varmaan..?? Joten annetaan niidenkin vastailla. 

[hatsa77]

hyvä!
juu no niin nyt rupee taas aukeamaan..
okei tosta saa jo paljon apua kun ei vielä laji niin tuttu..
hyvä ja hauska laji kaikin puolin:)

entä nuo muovirattaat kun niitäkin on kaupan netissä ja kuullut et niitäkin käytetään.minulle ihan uusi juttu toi muovinen ratas.
mites sitten alumiinisen ja muovisen ero? et miten se kestää ketjun kovaa kuumutta?tai ei kait se mitään normi muovia ole kun kerran sitä käytetään..hinnassa ei ole suurta eroa alu rattaaseen näemmä

kiitos asiallisesta vastauksesta
ps: pinna palaa aika äkkiä kun yritän vaan opiskella tätäkin harrastusta samassa,siksi mielellään asiattomat vastaukset jonnenkin suomi24 palstoille:)


hatsa

[MKR]

Joo, ja hauskemmaksi muuttuu kun radat aukee.  

Ota ihan rauhallisesti. Lajissa on paljon pikku asioita joiden taitamiseen menee aikaa ja siten kaikki neuvot ja kommentit kannattaa kuunnella,(myös kauppiaiden   ) samalla miettien että mahtaako olla omaan hanskaan sopivaa kikkaa. Monet asiat voi tehdä eri tavoilla, eikä mikään korvaa kunnon perinteistä "KantapäänKauttaPerseEdelläPuuhun" metodia.  
Minua ainakin on monet (kaikki joiden kanssa olen ollut tekemisissä) kauppiaat opastaneet, neuvoneet ja kannustaneet kun on mennyt sormi suuhun tai muuten tullut pulma eteen 10 vuotisen harrastukseni aikana. Parhaimmillaan jopa varikolla kädet kyynärpäitä myöten rasvassa. Terveiset ja syvät kiitokset heille !! ( Hemet Oy, Pirkola Oy, Racing Service Jaatinen, Linear Power Oy nyt ainakin mainittava )
Suurin osa(kaikki?) kauppiaat ovat entisiä kovia kisakuskeja, joiden veri vetää harrastukseen aktiivi-ajan jälkeenkin, joten ihan pelkästä taloudellisesta näkökulmasta ei ole aina kyse.

Muovirattaat toimivat hyvin keveissä ja matalatehoisissa karteissa, mutta tahtovat lahota vähänkään rajummassa kyydissä. Esim ketjulinja on aivan sikatarkasti säädettävä, eikä pitävillä renkailla tapahtuva taka-akselin joustaminen tee sille "gutaa" alkuunkaan.
Joskus 10v sitten (kun olin nuori ja komia, nyt oon enää: ja ) tuli ajettua pari kisaa muovirattaalla Raket120 luokassa. Hiljainen se oli, muttei kestänyt pitkään, kun taidot ei riittäneet niiden kanttareiden kiertämiseen radan puolelta.  

[Team Laine]

se että kirjottaa isolla tai ei aivan sama ,mutta  haista iso v...ttu.onpa outoa että ensi sijaisesti vastaa katkera kateelliinen kuspää kauppias.
jään odottelemaan nyt tosi harrastajien vastauksia ketjun käytöstä miten toimii jne
.en niinkään hinnasta ole kiinnostunut ääliö!!!!!

Voisin tietysti noilla omilla natsoillani poistaa koko viestiketjun, mutta olkoon nyt esimerkkinä millaista emme käytöstä emme tänne halua. Netissä kapitaaleilla kirjoittaminen tarkoittaa huutamista ja sitä on oikeasti rasittavaa lukea, kuten tuossa edellä todettiin.

Ja kun kerran kysyit sitä hintatasoa, niin helpoitenhan se selviää kartingkauppiailta, joko katsomalla nettisivuilta tai soittamalla. Harvemmin vaan esim. bensakauppiaatkaan soittaa naapurihuoltamolle paljonko teillä on tänään hinta. 
Muovirattaiden etu on toki se että niiden lämpeäminen (ja samalla ketjujen) on hieman pienempää ja toisaalta niitäkin on monenlaista materiaalia, joissakin on mm. kevlaria mukana. Hinnat vastaavasti menee materiaalin mukaan.

Sen verran voin vastata tuohon kommenttiisi vielä että en ole katkera enkä katellinen, vaikka kauppias olenkin. Kusipääksi on korkeintaan haukkuneet ne jotka ovat radalla toiseksi jääneet... 

[Tommi Lehto]

se että kirjottaa isolla tai ei aivan sama ,mutta  haista iso v...ttu.onpa outoa että ensi sijaisesti vastaa katkera kateelliinen kuspää kauppias.
jään odottelemaan nyt tosi harrastajien vastauksia ketjun käytöstä miten toimii jne
.en niinkään hinnasta ole kiinnostunut ääliö!!!!!

Ei kai toi Laine kateellinen kspää oo vaikka vähän outo onkin. 

Tosiaankin, hinnat selviää kauppiaiden nettisivuilta tai vaikka soittamalla. RK ketjuja myydään muistaakseni 60-80 euroo kappale ja DID ketjuja tohon kolmen-neljänkympin tienoille. Halvempiakin löytyy, jossain itäblokissa tai kamputseassa tehtyjä

RK:lla ajaa Tag-luokan autoilla koko kauden mikäli ei raavi niitä rataan tai kanttareihin. Pienempitehoisiin se ei käy paitsi jos puhutaan kestävyyskisoista minkä aikana normaalit ketjut venyy niin paljon että eivät mene enää kunnolla hampaalle ja vastusta tulee enemmän ku O-rengasketjun oma kitka.

Niin ja rattaissakin on eroja kun oikein tarkkaan katsoo ja tunnustelee miten on työstetty ja pinnoitettu.

[hatsa77]

kiitos vastanneille
 joo opeteltavaa on paljon verraten tohon motocross touhuihin jota nyt viimiset 15v ajanut ja kilpaillut ym.kantapään kautta tuli kaikki opeteltua ja huh sitä raha summaa mitä täs on mennyt mutta on ollut kivaa..nyt kyllä ite yritän asiakkaita aina opastaa kädestä pitäen miten homma menee vaikka ei se aina kauppiaan kannalta tietty ole parasta,mutta yleensä poikii pitkällä ajalla muitakin asiakaspiirin...

karting on uusi harrastukseni ja kyl taas kantapään kautta ja kyselemällä päässy eteenpäin,mutta kyl toi auton säätiminen on niin vaikeaa et huh huh.
ekaksi tuntuu niin helpolta ja kivalta mutta sitten kaverilla onkin samanlainen peli ja kone ym ja sil ajaaki 2sek kierros aikoja paremmin ni sit taas ihmettelemään et mikä piru omassa vehkees on ku on niin levoton ajaa ja toinen vaa vetää rennosti:) tekemällä oppii...ja kuuntelemalla ym
ehkä joskus

 pahoitteluni tunteen purkauksista:(
 t:hatsa

[astro]

Tämä menee nyt ihan offtopiciksi osaltani, joten pahoitteluni siitä etukäteen, mutta sen verran on vielä lunta maassa, että jotenkin se aika pitää tappaa.

Harvemmin vaan esim. bensakauppiaatkaan soittaa naapurihuoltamolle paljonko teillä on tänään hinta. 

Satuin viime kesänä matkalla Malmin radalle pysähtymään Kehä I:llä Pukinmäen liittymässä olevalla Shellillä.  Kävin maksamassa ostokseni ja keskeytin siinä myyjien keskustelun jostain aiheesta, että "ei se [omistaja] kuitenkaan huomaa, että onko me oikeasti tehty sitä joka tunti."  Maksettuani toinen myyjä totesi, että "no mä menen nyt kuitenkin", käveli perässäni ulos kiikarit kädessä ja meni tsekkaamaan paljonko kehän toisella puolella olevalla asemalla maksoi bensa.  Ei tarttenu soittaa.