Hellou!
Tuossa kevättä odotellesa koneen perushuoltoa tehdessä iski eteen ongelma. Eli 120 räpättimen kytkinkello/vetoratas yhdistelmää vaihdettaessa esiintyi hiukan mitoitusongelma. Vanha kytkin ja ratas kähti mukavasti irti ja alla oli tietty laaager. uutta paikalleen ja kuin ollakkaan se on pystysuunnassa väljä. (tai sivusuunnassa tai vaikak viistosti) No hiukan aika mittaili niin vetorattaan sisäpuolen reijän halkaisija on uudessa rattaassa isompi. Vanha oli 17,43 ja uusi 17.92. eli laakeri oli valja siihen vetorattaan sisäreikään nähden. Onko tuolla nyt ihan ratkaiseva merkitys muuteen kuin vain kilinän ja ulkonäön kannalta?
Eikös kytkin kuitenkin keskitä rattaan suoraan. Kävi vain mielessä että onko eroa 85 ja 120 kellojen välillä? Eri laakeri?
ps.. täällä on vielä toista metriä lunta..
