X30 - havaintoja vaihteistoöljyn määrästä

[konrad990]

Oy, mates!

X30:llä on ajettu seitsemän tuntia ja öljyt vaihdettu ensimmäisen kerran parin ensimmäisen tunnin jälkeen. Manuska taisi ohjeistaa, että öljy tulee vaihtaa noin viiden ajotunnin välein, joten korkit irti ja kahoha sie ihimettä ja kummoo! Käytännössä öljyä sai lisätä lähes täyden satsin. Pata on kuitenkin toiminut juuri niin kuin pitääkin, ilman mitään ongelmia.

Onko aiheeseen vastaavia tai muita kokemuksia kokeneemmalla kaartilla? Ainakin minä suhtaudun jatkossa viiden tunnin vaihtorajaan hiukan varauksella; rupean vähintään tarkistamaan öljytason jokaisen ajosession jälkeen.

[awi]

X30:stä ei kokemusta, mutta mitä noita oon kattellu, niin vähän joka kone hukkaa tuota öljyä, menee kai stefan välistä kampikammioon. Lisää tilkka joka reissun jälkeen, niin pysyy laakerit kunnossa ja rattaat ehjänä.

[Teemu Ristelä]

Sama homma täällä, kuusi kisaa ajaneena kattelin öljyn läpi, eikä sielä enää mitään ollut... Hyvinhän toi rullas ilmankin. Ei se nyt tietenkään ihan kuiva ollut, mut kuitenkin suurin osa oli hävinnyt.

ELi tosiaan kannattaa tarkistella parin ajon jälkeen. Itse ainakin tästä lähin teen niin, säästää hermoja ja ehkä rahaakin

[MKR]

Ne rattaat jotka öljyn olis tarkoitus voidella sekä jäähdyttää pyörii kampuran kanssa samaan tahtiin, eli parhaimmillaan vajaat 15500rpm/min. Siinä alkaa oleen öljyllä aika kiirus, ja osa saattaa lentää huohotin putkesta sumuna pihalle. Joku vois testata laittamalla "hukkapullon" siihen huohotusletkuun ja katsoa pajonko öljyä kertyy?

[konrad990]

Näin täytyy tehdä. Mulla öljy työntyy kampuran päästä, tiivisteen välistä tai muualta ulos. Korpiraporttia seuraa.

[konrad990]

Jatketaanpas tätä hiukan.

Ajeltua on tullut hyvä määrä eri keleissä ja radoilla. Hukkapullo on ollut letkussa kiinni ja öljyt on tullut tsekattua ja vaihdettua vaihtelevien ajomäärien välein (1 - 5 ajotunnin vaihteluvälillä).

Vaihdoin öljyn koneen mukana tulevasta täyssynteettiseen Mobil Synth S 0-40 W -tyypin öljyyn huollon jälkeen. Liekö sitten öljyn syytä, mutta mielestäni öljyn määrä saatika kunto ei ole minkäänlainen kysymys. Eli öljyn määrä on vaihdettaessa lähes se manuskan määrittelemä 40cc. Hukkapulloon ei ole kertynyt mitään.

Semmosta pientä.

[konrad990]

En oo ihan varma "öljykennon" muodosta, mutta määrästä päätellen kyllä tyhjäksi valuu.

[MKR]

Hep,

Kun öljymääriä tarkistelette, niin huomatkaapa että koneen tulee olla vaakasuorassa. Melkein kaikki moottoripukit on moottoria eteenpäin kallistavia, joten jos moottori on autossa kiinni, niin keulaa tulisi nostaa niin paljon että moottori on vaakasuorassa asennossa. 40ml on tosin niin vähän, että kätevimmin tason tarkistaa kallistamalla kaikki ulos ja lyömällä oikea määrä sisään.

Hienoja ajokelejä vaan.