Varmaan roudasit koneen takaisin liikkeeseen ja esitit samat kysymykset heille?
Tutkimatta ja näkemättä ei kukaan voi vastata oikein.
Kaikkihan on mahdollista, jos kytkin irtoaa.
-vaan se neulalaakeri, jonka olit jo huomannut.
-en tiedä minkälainen Rokin kytkin on, mutta se voi olla tietysti rikki
-jos se on jumittunut irrotessaan voi kampiakseli ja siihen liittyvät osat olla solmussa
Ainakin Rotaxissa tota on tapahtunut jonkun verran ilman mitään muuta vahinkoa, kun se mutteri on löystynyt ja irronnut.
Se pitää olla tietysti kunnolla kiinni ja liimattuna.