Aika erikoinen ratkaisu lopulta KF1 säännöissä, kun piti olla kerrasta poikki SM. Nyt ajetaankin
periaatteessa kuusi kisaa joista pisteet lasketaan yhteen, näin ollen ensimmäinen ruutulipulla ei välttämättä ole
Suomen Mestari. Mistä tällaisia ihmeellisyyksiä syntyy??
Myös koneet ovat erittäin kovilla näillä kierrosmäärillä mitä yhden kisapäivän aikana ajetaan, mäntää voi joutua
uusimaan molempina päivinä kerran tai pari. Lahden alkuperäisessä kilpailukutsussa oli hyvä formaatti, mutta
joku välkky näköjään osasi keksiä ihan omanlaatuisensa formaatin!
Terveisin K.H.
Tähän saa ottaa kantaa muutkin.