kartingforum.fi
Kartingkeskustelu => Aloittelijoiden kysymykset => : tuomoseppanen 02.06.2017 22:03
-
Käytiin tänään pojan kanssa Helsingin Kartingradalla ajamassa. Parin tunnin jälkeen lähdettiin kun auto hyytyi radalle bensan loputtua.
Tyhjäkäynti oli autossa vähän turhan suurella, vaikka sitä sainkin jonkun verran säädettyä pienemmäksi, mielestäni en kuitenkaan riittävästi (ilmeisesti kaasari vaatii vähän muutakin säätöä, koska auto sammui heti varikolta lähdettäessä jos tyhjäkäyntiä yritti säätää riittävän pienelle).
Nyt illlalla nostin auton pihalle tarkoituksena säädellä kaasaria lisää. Pihalla autoa työntäessä huomasin että eturattaan suunnalta kuuluu eteenpäin työntäessä aika paha ääni. En tätä ääntä ainakaan radalla huomannut kun lämmintä autoa työntelin.
Auto lähtee kyllä käyntiin ja perä ylös nostettuna kaasutellessa en mitään ylimääräistä ääntä havaitse. Kytkinkö sieltä on nyt menossa hajalle (vai kytkimen neulalaakeri), kun liian isolla tyhjäkäynnilä on ajeltu? Ja jos kytkin, niin millainen homma tuo on korjata?
-
Kytkimen laakeri parkaisee pahalla äänellä jos/kun siellä ei ole rasvaa. Pikku suihkaus ketjurasvaa. Itse kytkin on kyllä varsin kestävä.
-
Ja sit... L ruuvi 2.5 auki, H ruuvi kelistä ja radasta riippuen 0.45-0.6 auki.
Miltä tulppa näyttää? Jos menee kovin laihalle ja tulppa vaalea (pitäis olla kahvin ruskea) niin imukaulassa voi olla halkeama. Oireena voi olla käyntihäiriöitä. Kaasarin sihti muuten pitää puhdistaa vähintään jokaisen ajopäivän päätteeksi. Kerää aika hyvin napanöyhtää... ;)
-
Tuli tarkistettua tuon neulalaaketin kunto ja se oli entinen. Onneksi ei mitään kalliimpaa, sääli vain että jää viikonlopun ajot väliin.