kartingforum.fi
Kartingkeskustelu => Aloittelijoiden kysymykset => : ratia69 23.05.2019 13:46
-
Moro!
Aloittelen harrastusta nuoren keski-iän jo ylittäneenä :P Kumpaa moottoria suosittelette näin aloittelijalle? Raket on varmaan edullisempi, mutta onko Rotax jotenkin helpompi käytössä (huollot ja ajettavuus)? Rungolla ei liene niin väliä, mikä on. Onko siis järkevää opetella ajamaan halvalla Raket120:llä vai vähän kalliimmalla Rotaxilla? Entä Rotaxin JunMax, voiko sen jotenkin muuttaa täysversioon toisella kaasarilla, jos on tarvetta, vai onko niissä jotenkin eri runko, vaikka tilavuus sama?
Alan harrastaa poikien kanssa (7- ja 10v), joille olen hankkinut/hankkimassa Raket60 laitteet. Pojat eivät ole vielä Karting-autossa istuneet. Ilmeisesti Raket60:llä on hyvä aloittaa.
Tulevana kotiratana Lentola Karting (ilmeisesti lähin Pirkkalasta).
Kiitos vinkeistä!
-
Sorry, otsikon aiheesta on jo aiemminkin käsitelty. Lueskelen niitä alkuun. Ja, luulin laittamani naaman olleen "kieli poskella", ei ollut tarkoitus näyttää kieltä ;)
-
Olen ollut lukevinani, että raket 120 olisi hyvä vaihtoehto (ja siihen olisi hyvä "jokkisluokka" fossiilit), mutta onko moottorin kanssa enemmän ongelmia kuin Rotaxin kanssa. Varsinkin, jos hankkii halvan paketin (vanha runko ja moottori). Lukemani perusteella Raket on työläämpi moottori ja "täristää". Joku jopa suositellut tehdas-versiooon kampiakselin vasarointia(?), mutta näin aloittelijan (vaikka vasara hyvin kädessä pysyykin) kuulostaa aika absurdilta. (Lipsahti nyt otiskon aiheesta jonkin verran).
Tarkoitus on kuitenkin mukavaan sisääntuloon lajiin enkä milelellään halua viettää liikaa aikaa huoltohommissa. Huoltohommat eivät sinällään hirvitä, kaikenlaista on tullut tehtyä, mutta pari junioriakin pitäisi ohessa varustaa.
-
Kerron totuuden kello 19. soita 040-5539402
-
Aiheesta tuntuu mielipiteitä olevan puolesta ja vastan, riippuu keneltä kysyt. Lähtisin ehkäpä mielummin lähestymään aihetta siten, että kumpia lähiradalla ajaa.
Raksun kanssa kyläkisoja löytyy vähän jokapuolelta, ja ne on hyvinkin edullisia. Raksussa on vähemmän tehoa ja se opettaa sut ajamaan.
Rotax on moottorina parempi.
Huoltohommiin joudut jokatapauksessa, rotaxin kanssa vähän vähemmän.
-
Juu, en tiedä vielä, mitä autoja tuolla Lentolan radalla pyörii. Tulevana ke menossa sinne junnuiltaan, mutta silloin ei autovalikoima tule esille (muuta kuin mitä junnuilla). Itsekin olisin vähän sitä mieltä, että tasaväkinen auto olisi "parempi". Rotaxilla voi ilmeisesti ajaa lepposammin joko pienellä tai isolla kaasulla (vääntää laajemmalla alueella), raksulla kait talla pohjassa? Ei sen puoleen, aloittelevana riittäisi kyllä raksussa tehojen puolesta varmaan puolikaasukin alkuun, mutta vääntääkö se sieltä, en tiedä. Kokeilemalla varmaan selviää.
-
Lentolan radalta löytyy varmasti molempia, niin R120 että Rotax Max.
Kumpi tahansa on harrastelijan kannalta siitä hyvä vaihtoehto että osia löytyy helposti. Rotax on kuitenkin ehkä helpompi siinä mielessä että napista käyntiin ja muksujen perään. Myöskään kaasarin säätöihin ei juuri tarvitse harrastetasolla koskea, koska siinä on ihan normaalit suuttimet ja neulat. Ei mene vahingossa seosruuvit väärään asentoon.