kartingforum.fi
Kartingkeskustelu => Tekniikka ja säännöt => : Garrett 26.04.2009 19:00
-
Morjes!
Tarkotus olis laittaa sähkönen bensapumppu mikroauton tyyliseen laitteeseen. MUT....
Kui hemmetis sen saa pelaamaan kunnolla?? Vois kuvitella että esim. tyhjäkäynnillä se aiva sata varmast tulvii koko kaasari..
Pitäisköhän siihen laittaa joku välitankki yms. Auttakee tyhmää ;D ??? ;D
-
Morjes!
Tarkotus olis laittaa sähkönen bensapumppu mikroauton tyyliseen laitteeseen. MUT....
Kui hemmetis sen saa pelaamaan kunnolla?? Vois kuvitella että esim. tyhjäkäynnillä se aiva sata varmast tulvii koko kaasari..
Pitäisköhän siihen laittaa joku välitankki yms. Auttakee tyhmää ;D ??? ;D
Kun ostaa sellaisen Biltemastakin löytyvän sähköisen bensapumpun, niin se työntää vaan niin kauan kun paine kasvaa riittävästi. Eli jos on kaasarissa kohot tms. jotka pysäyttävät liiallisen bensan tulon, niin ongelmaa ei ole. Niitä toki löytyy bensapumppuja jotka työntävät liikaa, mutta me ollaan käytetty nelarissa Hücon pumppua (Bilteman tuotenro 523226)
-
Meinaatko että kun neulaventtiili menee kiinni, niin se estää bensan tulon kohokammioon.... Aika pieni tehoinen pumppu täytyy siinä tapauksessa olla..
Heh, tämä on on kuitenkin aivan älyttömän yksinkertanen juttu. Mut en vaan tajua :-X :-\
-
Jos tulvii niin laita pumpun ja kaasuttimen väliin Y-haara josta paluuletku bensatankkiin.
-
Meinaatko että kun neulaventtiili menee kiinni, niin se estää bensan tulon kohokammioon.... Aika pieni tehoinen pumppu täytyy siinä tapauksessa olla..
Heh, tämä on on kuitenkin aivan älyttömän yksinkertanen juttu. Mut en vaan tajua :-X :-\
Eipä se suurta painetta tarvitse eli tuossakin on vain 0,1bar. Tuolla kuitenkin pyöritetään 450cc nelaria.
-
Meinaatko että kun neulaventtiili menee kiinni, niin se estää bensan tulon kohokammioon.... Aika pieni tehoinen pumppu täytyy siinä tapauksessa olla..
Heh, tämä on on kuitenkin aivan älyttömän yksinkertanen juttu. Mut en vaan tajua :-X :-\
Oikein se tehdään niin että ennen kaasaria on paineensäädin, jolla paine pidetään alle 0,3 bar, neula ei pidä kovemmassa paineessa.
Lisäksi tehdään kaasarista kuristettu paluu tankkiin. Muutoin pumppu hakkaa seinää vastaan kun neula on kiinni.
Mutta yllä olevat koskee isompia yleensä autoissa käytettyjä laitteita, pikku pumput varmaan käyttäytyy kuten Laine sanoi.
Ne ei kehitä niin isoa painetta etteikö neula pidä.
-petri-
-
Alkaahan tämä jo selviämään.. Kiitos kommenteista.
Paluuputken ajattelin laittaa juu. Eikös se voi olla siinä just ennen kaasaria??
Täytyy laittaa tilaukseen tuommoinen pumppu mitä laine ehdotti ja kokeiltava toimiiko
-
Alkaahan tämä jo selviämään.. Kiitos kommenteista.
Paluuputken ajattelin laittaa juu. Eikös se voi olla siinä just ennen kaasaria??
Täytyy laittaa tilaukseen tuommoinen pumppu mitä laine ehdotti ja kokeiltava toimiiko
Laita mittari (räpättimen pumppumittari käy hyvin 0-2bar) pumpun päähän ja katso paljonko se kehittää painetta.
Jos paineet ei nouse kovin korkealle niin ok.
Mahdollisessa paluuputkessa pitää olla kuristin (0.7 mm migin suutin on hyvä), se sallii hieman kiertoa.
Ennen tai jälkeen kaasarin, ei sen väliä. Isompiin kaasareihin on olemassa T-liitin läpikytkentää varten seuraavalle kaasarille.
Edelleen paluu taitaa olla tarpeeton vuodon aiheuttaja tässä tapauksessa.
-
Jos tulvii niin laita pumpun ja kaasuttimen väliin Y-haara josta paluuletku bensatankkiin.
Eikö asia olis "oikeen hoidettuna" näin? pumppu kaasari väliin Y-haara josta "ylimääräinen putki" menee keräyssäiliöön(PAKOLLINEN 2dl) ja sieltä imetään alipaineella(miksei pumpullakin?) tankkiin takaisin.
Korjatkaa jos olen väärässä...
MUOKATTU:
No tuoltahan (http://www.kartingforum.fi/forum/index.php/topic,1598.msg6363.html#msg6363) löyty varmistavaa faktaa... vesageen kirjoittamana.
Omassa ajatuksessani oli vähän sama idea, mut en oo niin paljon ollu kaasarikoneiden kanssa tekemisissä... Mut eiköhän se korjaannu tässä joku päivä...
-
Bensatankki saa korvausilmansa ylimenosäiliön kautta.
Ainakin meillä ylimenosäiliöön kerääntyy roskaa ja likaa.
-
Bensatankki saa korvausilmansa ylimenosäiliön kautta.
Ainakin meillä ylimenosäiliöön kerääntyy roskaa ja likaa.
Nii no... Kai sitä jotai suodattimia siihenkin väliin voi laittaa siis "korvausilma letkuun"(jolla samalla imetään keräyskuppi bensat tankkiin)...
Niin ja mitä väliä sillä toiseaalta on onko tankissa pikku roskia nehän kuitenki suodatetaan ennen kaasaria/ruiskua?? ja eikös me kaikki putsailla suodattimet kisan jälkeen että ollaan taas uuteen kisaan(tai testeihin) valmiita...
Ainakin oon kuullu/ymmärtäny että kisakuskit(tai tiimit) pitää todella hyvää huolta kalustostaan... Helpoitenhän ne koneet kunnossa pysyy kun huoltaa ja pitää siistinä... Tietenkään kulumista ei voi estää muutakun niin että on ajamatta, mut kukas niin kilpailee/harrastaa??