kartingforum.fi
Kartingkeskustelu => Karting Yleinen => : astro 28.09.2010 10:22
-
Moi,
Noita muutamaa "kartti varastettu"-topicia lueskellessa on silloin tällöin käväissyt mielessä, että mitenkähän mahtaa olla oman kaluston vakuutusturvan laita. No, soitinpa vihdoin Pohjolaan, ja sieltä kerrottiin, että kotivakuutus korvaa esim. varastetussa peräkärryssä olevaa irtainta omaisuutta. Tämä ei kuitenkaan päde sähkötyökaluihin eikä moottoriajoneuvoihin, joihin kartingautot lasketaan, joten kartteihin pitäisi ottaa oma liikennevakuutus ja kasko. Itseasiasssa ei kuitenkaan ole väliä missä säilytät karttejasi, sillä niitä ei myöskään korvata jos esim. autotalliisi murtaudutaan ja kartit viedään sieltä, sillä ne ovat moottoriajoneuvoja, ja niillä pitää olla oma vakuutus. Varastettua peräkärryä ei myöskään korvata jos siinä ei ole kaskoa (mikä nyt ei sinänsä ollut suuri yllätys).
Liikennevakuutus ja kasko kartille jossa on 120cc moottori maksaa reilun satasen vuodessa, eli noin 10% perusfossiilipelin arvosta. Hauskinta(?) tässä koko hommassa on se, että kartingautojen vakuutushinnoittelu menee kuulemma moottoripyörien mukaan, joten se seurailee moottorin kuutiotilavuutta. Ei siis väliä mikä runko on tallissa, mutta siinä kannattaa pitää kiinni 60cc kadettia jos haluaa halvimmat vakuutukset.
Onko kokemuksia muista vakuutusyhtiöistä, korvataanko jossain kotivakuutuksesta kartingautot? Tai onko jollain käytännön kokemusta korvauksista? Ei oikein kuulosta järkeviltä nuo kaskohinnat pelkän varkaussuojan takia.
P.S. Olen kyllä lueskellut keskusteluja siitä, että pitääkö kartissa olla liikennevakuutus vai ei, ei lähdetä siihen sotaan tässä topicissa. Olisin kiinnostunut nimenomaan varkausturvasta.
-
Pohjolassa kartingautolle voidaan myöntää Osakasko (palo+varkaus), kun:
kyseessä on Pohjolan etuasiakas (kolmen eri vakuutusryhmän vakuutuksia Pohjolassa)
tai vakuutuksensa Pohjolaan keskittänyt yritysasiakas
ja ao. karting-autolle on otettu myös pakollinen liikennevakuutus (57€) Pohjolasta.
Osakaskon vuosimaksu alle 125 cm3 autolle on noin 52 € ja 126 - 250 cm3 autolle noin 60 €.
Kotivakuutuksen kattavuus kartingkalustolle, varaosille ja tarvikkeille sattuneissa vahingoissa
kannattaa varmistaa omasta vakuutusyhtiöstä. Oma oletukseni on, että kotivakuutus ei korvaa
ko. vahinkoja...
Osakaskon varkausvakuutus edellyttää, että ns. murtosuojelu on kunnossa eli talli, varasto, kärry
yms. on asianmukaisesti lukittu (kärryssä aisalukko, kuomun lukitus yms.).
ps. en enää osallistu keskusteluun liikennevakuutuksen tarpeellisuudesta/ pakollisuudesta kuin tämän lainauksen verran. Kirjoittajalla on ymmärtääkseni valitettavan vakavaa omakohtaista kokemusta asiasta viime vuodelta.
"Liikennevakuutus ei ehkä korvaa kalustoa ja saattaa tuntua turhaltakin, mutta on ainoa kohtuuhintainen
vakuutus, jossa ei ole rajattu hoitokulujen ylärajaa euroina eikä hoidon tarpeen kestoa kolmeenvuoteen.
Lisenssivakuutus ei rajoituksineen kovin kauas kanna, eikä ainakaan meidän vapaa-ajaan vakuutuksetkaan sen
pidemmälle. Yhteiskunta toki pitää junioreistaan huolen, eli hoitokuluille on olemassa kohtuullinen hoitokatto/vuosi. Kokemuksesta voin sanoa kuitenkin, että onnettomuuden sattuessa liikennevakuutus
olisi helpottanut elämää melkoisesti. Sairaalat ym. hoitoketju toimii onnettomuustapauksessa liikennevakuutuskeskuksen kanssa kitkattomasti ihan itsestään ilman minkäänlaista paperisotaa, omavastuita, taistelua, kinaa..... Jälkiviisaana suosittelen liikennevakuutusta kartiin, on varmasti rahansa arvoinen vakavamman vahingon sattuessa."
-
Nämähän lienee vakuutusyhtiökohtaisia, mutta lähivakuutuksen kotivakuutus korvaa mikroauton varkaustapauksessa kolmeen tonniin asti. Näin ainakin olen sopinut ja autojen runkonumerot ovat vakuutuskirjassa. Lisäksi olen ottanut erillisen lisävakuutuksen mikroautoille ja tarvikkeille kymppitonniin asti varkaustapauksessa (jos rojut viedään pakettiautosta, tosin vakuutuskirjassa ei ole mainintaa säilytyspaikasta).
Kyllähän vakuutusyhtiöstä saa vakuutuksia mitä ihmeellisimpiin tarkoituksiin, täytyy vaan kysellä sieltä virkailijoilta. Se niiden pisnestä.
-
Mulla oli kotivakuutukseen liitettynä erikseen vakuutettu. Kartingauto arvo 5500€ jonka vuosimaksu 112€
+ työkalut arvo 1500€ jonka vuosimaksu 7€.
Näissä oli siis:
Palo ja myrskyturva
Varkaus ja ilkivaltaturva
Vuototurva ja sähkölaiteturva.
Ja ihan sama missä näitä vehkeitä pitää/varastoi. Esim. Varasto, autotalli, peräkärry kunhan on lukittu mesta.
Tohon hintaa voin kyllä suositella!
Mun vakuutusyhtiö on IF.
-
tämä kuulostaa järkrvältä vakuutukselta
Mun vakuutusyhtiö on IF.
mulla on sama yhtiö, muttei ole tuollaista vakuutusta.........vielä ;)
eiköhän toi korjaannu.
-
IF kansio auki ja viesti sinne asiakaspalveluun, nii johan rupee homma hoituu!
Kerrot mitä haluut vakuuttaa ja mikä on kamojen arvo, niin varmaan saman päivän aikana saat tarjouksen.
PS. Mulla ei ole mitään sisäpiirin yhteyksiä kyseiseen lafkaan :)
-
Onks kellään kokemuksia korvausten hakemisesta noista vakuutuksista? Erityisesti toi kasko, eikös sen pitänyt jonkun tekstin mukaan korvata jopa kisoissa mällätyt osat?
-
Meilläkin If:ssa pojan puffo vakuutettu 1500€ arvosta, vuosimaksu reilu 20€.
If:ssa ei tosiaan moottorikäyttöiset ajoneuvot (pienet mönkijät, kartit, crossimopot jne) kuulu kotivakuutuksen piiriin, mutta siihen saa lisäturvana tuon. Työkalut kuuluvat kotivakuutuksen piiriin, tietty jos on spesiaali/arvokkaita työkaluja ne tulee olla eriteltyinä ja mielellään kuvattuna.
Pohjolasta olisi pitänyt ottaa liikennevakuutus ja siihen osakasko, että olisi saanut vakuutettua, lisäksi tietty olla etuasiakas. Hintaa olisi tullut reilu 100€.
Aikanaan 80-90 luvun taitteessa tuli heitettyä voltit kartilla ja silloin saatiin Sammosta (IF:n edeltäjä), uusi kypärä, puku ja hanskat. Mutta eipä ole tietoa mikä oli vakuutustuote mikä noi korvasi, eikä muista enää äijäkään.
-
Mielenkiintoista. Olen kysellyt IFistä, Tapiolasta ja Pohjolasta eikä kartille tunnu saavan varkausvakuutusta oikein millään ilveellä eikä perävaunun sisällölle vakuutusta vaikka kuinka yrittää.
Olisiko ollut aina väärä vastaaja langan päässä...?
-
Joo itseäkin ihmetyttää tämä, kun asiakaspalvelu vastaa, että "ei onnistu mitenkään" ja sitten joillain onkin vakuutuksia samasta yhtiöstä. Tämän takia myös erityisesti kiinnostaisi nuo kokemukset mahdollisesti saaduista tai saamatta jääneistä korvauksista, koska olen esim. henkilöauton vakuutusasioissa huomannut, että vakuutusmyyjällä ja vakuutustarkastajalla on aika erilaiset tavat kertoa vakuutuksen pykälistä, vaikka molemmat varmaan oikeassa ovatkin..
-
Jaa. Ihme homma. Mulla on ollu n.5 vuotta varkausvakuutus karteissa. Aina ilmoitellu uusia runko ja mosanumeroita, kun laitteet on vaihtunut ja muutellut vakuutusarvoa ihan laitteen "oikean" arvon mukaan.
-
joo tää on myöhästä pyllistellä jo kun auto hävis...
mutta vakuutus yhtiö vaihtui ja siellä oli kohtuuhintainen vakuutus kartille siis sille mikä vielä on jäljellä...
edellisessä oli puhetta että kyllä kotivakuutus korvaa kaikki irtaimiston ym harrastusvälineet!!!!!!!!!
ja paskat kun tuli aihetta asian tiimoilta niin
jopas löytyy pykälää millä kuitataan semmoset turhat jutut että muka jotain tarvis korvata !
opin sen ainakin että ei ikinä kannata luottaa vakuutus yhtiön ns.asiakaspalvelijaan !!!
nehän puhuu mitä mieleen sattuu tulemaan
korvauksia ei heru kun helvetinmoisella tappelulla jos silläkään
mutta onneks noita yhtiöitä on muitakin
mutta saa nyt nähdä mites avioliitto uuden kanssa kukoistaa...kai se kuherruskuukauden jälkeen alkaa lakastua niiku yleensä muissakin hommissa ;)
-
Kaikki vakuutusyhtiöön käydyt puhelut vaan nauhalle niin alkaa se vastuullinen riitatilanteissa löytymään, asiasta toki pitää mainita vastapuolelle. ;D
-
Hommahan menee niin, että jos vakuutusyhtiöstä on jotain
luvattu, niin sen mukaan pitää yhtiön korvata vaikkei se ehtojen
mukaan olisikaan korvattava vahinko. Milläs lupaukset todistat? Pyytäkää
aina epäilyttävät, liian hyvät yms. teille tärkeät lupaukset kirjallisina...
tai pyytäkää osoittamaan mihin ehtokohtaan asia perustuu. :-\
-
Kaikki vakuutusyhtiöön käydyt puhelut vaan nauhalle niin alkaa se vastuullinen riitatilanteissa löytymään, asiasta toki pitää mainita vastapuolelle. ;D
Ei siitä tarvi etukäteen ilmoitella. Menevät virkailijat aika vaitonaisiksi jos sen tekee.
Omat keskustelut saa aina taltioida.
-
Pari juttua, mitä ei vielä ole tullut ilmi.
Ensinnäkin; Kart kannattaa säilyttää pihalla, lukitussa kylmässä kärryssä, jossa myös lukittu vetokita. Kart tulee olla lisäksi vaijereilla kiinni peräkärryn rakenteissa siten, että sitä ei saa kärrystä pois nostettua. Valokuva kärryn sisällöstä lukittuna ei ole pahitteeksi olemassa. Jos kärry varastetaan, niin silloin lähtevät myös auto ja kaikki tarvikkeet ja korvausta haetaan kärryn osakaskosta, joka on ehdoton. Jos vieressä on lämmin, lukittu autotalli, josta kamat varastetaan - kotivakuutus ei korvaa latin latia. Tämä mielikuvitusleikki käytiin konttorin tiskillä suullisesti läpi ja varmistettiin puhelinsoitolla joltain lakia tuntevalta vakuutushenkillöltä.
Toinen mielenkiintoinen juttu on kaluston ja varusteiden talvisäilytys. Itse olen sopinut vakuutusyhtiön (Tapiola) kanssa, että kun irrotan Kartin rungosta koneen ja renkaat, niin sitä ei voida nimittää ajoneuvoksi. Jäljelle jää vain pelkkä runko apulaitteineen, jolloin mahdollinen korvaus maksetaankin kotivakuutuksesta. Kuva tässäkin tapauksessa hyvä.
Tällaiset toimenpiteet vaativat vakuutuksenottajalta pientä vaivaa, mutta mitäpä emme olisi valmiit tekemään hienon lajin eteen.... ☺.
-
morjens
mulla on if vakuutusyhtiössä kotivakuutuksessa erillinen vakuutus kahdelle kartille korvaus arvo 2000 euroo kpl vakuutus hinta 18.70 euroo kpl /vuosi ei paha hinta pienestä mielenrauhasta
omavastuu 250 euroo
-
Pari juttua, mitä ei vielä ole tullut ilmi.
Ensinnäkin; Kart kannattaa säilyttää pihalla, lukitussa kylmässä kärryssä, jossa myös lukittu vetokita. Kart tulee olla lisäksi vaijereilla kiinni peräkärryn rakenteissa siten, että sitä ei saa kärrystä pois nostettua. Valokuva kärryn sisällöstä lukittuna ei ole pahitteeksi olemassa. Jos kärry varastetaan, niin silloin lähtevät myös auto ja kaikki tarvikkeet ja korvausta haetaan kärryn osakaskosta, joka on ehdoton. Jos vieressä on lämmin, lukittu autotalli, josta kamat varastetaan - kotivakuutus ei korvaa latin latia. Tämä mielikuvitusleikki käytiin konttorin tiskillä suullisesti läpi ja varmistettiin puhelinsoitolla joltain lakia tuntevalta vakuutushenkillöltä.
Toinen mielenkiintoinen juttu on kaluston ja varusteiden talvisäilytys. Itse olen sopinut vakuutusyhtiön (Tapiola) kanssa, että kun irrotan Kartin rungosta koneen ja renkaat, niin sitä ei voida nimittää ajoneuvoksi. Jäljelle jää vain pelkkä runko apulaitteineen, jolloin mahdollinen korvaus maksetaankin kotivakuutuksesta. Kuva tässäkin tapauksessa hyvä.
Tällaiset toimenpiteet vaativat vakuutuksenottajalta pientä vaivaa, mutta mitäpä emme olisi valmiit tekemään hienon lajin eteen.... ☺.
Voi jeesus....
-
Aatelin nostaa aihetta uudestaan esille.
Vuosia vierähtänyt ja maailma muuttunut (vai onko kuitenkaan)
Kartin vakuutus kiinnostaa ja kaipaisin pikkasen vinkkejä mikä vakuutus yhtiö on tällä hetkellä "laji ystävällinen"
Kotivakuutukset ja vetoauton vakuutukset kun ei ilmeisesti edelleenkään korvaa yhtään mitään.
-
Luinpa tuossa kartille otetun rekisteröimättömän ajoneuvon vakuutuskirjan kohdan täsmennyksiä korvausrajoituksiin 4/2013. Pohjolan vakuutuskirjassa todetaan:
"Emme korvaa vahinkoa, jos osallistut kilpailuun, kilpailun harjoitteluun tai ajoharjoitteluun tai ajat muuten moottoriradalla tai yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella jne."
Toisin sanoen kartin liikennevakuutus Pohjolassa on tämän perusteella hyödytön, jos todella koskee myös pakollista liikennevakuutusta ja jos näin on oletan, että muut vakuutusyhtiöt seuraavat tässä perässä tai ovat jo ottaneet saman linjan.
Asia on Pohjolassa selvityksessä, mutteivät suoraan osanneet vastata kysymykseeni, mitä tämä tarkoittaa käytännössä.
-
Luinpa tuossa kartille otetun rekisteröimättömän ajoneuvon vakuutuskirjan kohdan täsmennyksiä korvausrajoituksiin 4/2013. Pohjolan vakuutuskirjassa todetaan:
"Emme korvaa vahinkoa, jos osallistut kilpailuun, kilpailun harjoitteluun tai ajoharjoitteluun tai ajat muuten moottoriradalla tai yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella jne."
Toisin sanoen kartin liikennevakuutus Pohjolassa on tämän perusteella hyödytön, jos todella koskee myös pakollista liikennevakuutusta ja jos näin on oletan, että muut vakuutusyhtiöt seuraavat tässä perässä tai ovat jo ottaneet saman linjan.
Asia on Pohjolassa selvityksessä, mutteivät suoraan osanneet vastata kysymykseeni, mitä tämä tarkoittaa käytännössä.
Stop stop. Mainitsemasi ehtokohta löytyy ehdoista jotka koskevat vapaaehtoisia ajoneuvovakuutuksia (kaskot).
Liikennevakuutusehdoista ei löydy mitään mainintaa ko. asiasta. Liikennevakuutus tottakai kannattaa ja pitää ottaa.
Suomessa suljettuja alueita kilpailutilanteessa on vain kaksi-kolme (Ahvenisto, Alastaro...) Tällöin liikennevakuutus ei ole voimassa.
-
Ei. Kartin LIIKENNEvakuutus ei yhtiön edustajan mukaan nimenomaan korvaa mitään, jos ajoneuvoa käytetään kilpailussa, moottoriradalla jne. Toivotan kaikille onnea, jos lähdette vakuutusjuristin kanssa tappelemaan siitä, onko kartingrata moottoriaraksi tulkittava alue vaiko ei.
Asia on vahvistettu Pohjolasta tänään. Irtisanoin vakuutuksen saman tien.
Katso toiseen topiciin laittamani vastaus Sinulle. Älä ihmeessä irtisano vakuutusta. Vahingon sattuessa Sinulle tai Sinun aiheuttaessa vahingon vastapuolelle voit olla isoissa hankaluuksissa...kannattaako noin 70e takia ottaa tuo riski? Ei kannata.
-
Täytyy sanoa, että en olisi aivan varma korvaako vakuutus mitään. Toisaalta Jarno voisit asia oikein selvittää kun tiedät tunnet oikeat henkilöt.
Porissahan tapahtui kolari SM-kilpailuissa 2011. Kaverilta murtui nikka, ja kolmen kaluston korjauslasku oli reilut 10 t€. Vika johtui järjestäjästä, sen kilpailunjohtajakin myönsi. Lippupisteen henkilökunta oli aivan muissa ajatuksissa kuin oli pitänyt olla...
AKK:n vastuuvakuutus ei kuulemma korvaa tälläisiä. Kumma juttu kun em. vastuuvakuutus korvasi esimerkiksi sen kun toimitsijat siirsivät autoa huolimattomasti ja auto vaurioitui. Tämä tapahtui eri lajissa.
Itselläni on samasta yhtiöstä myös vastuuvakuutus, se taasen korvasi henkilölle toisen henkilön aihettuman vamman sisäkartingradalla. Eli kaveri pyörähti radalla, ja toinen ajoi kylkeen. Vakuutusyhtiön mielestä menee selkeästi vakuutuksen piiriin. Onnaksi kysesssä oli vain kyljen kipeytyminen...
Toisaalta tuo Porin tapaus on muutenkin ihmeellinen. Kilpailun vastuuvakuutuksenottaja oli kieltänyt järjestäjää antamasta minkäänlaista lisälausuntoa tapahtumasta...otas Jarno koppi ja selvitä miten asian olisi pitänyt mennä ja olisko vakuutuksen kuulunut korvata järjestäjästä johtunut kolari ja sen aiheuttamat henkilö- ja kalustovauriot.
-
Täytyy sanoa, että en olisi aivan varma korvaako vakuutus mitään. Toisaalta Jarno voisit asia oikein selvittää kun tiedät tunnet oikeat henkilöt.
Porissahan tapahtui kolari SM-kilpailuissa 2011. Kaverilta murtui nikka, ja kolmen kaluston korjauslasku oli reilut 10 t€. Vika johtui järjestäjästä, sen kilpailunjohtajakin myönsi. Lippupisteen henkilökunta oli aivan muissa ajatuksissa kuin oli pitänyt olla...
AKK:n vastuuvakuutus ei kuulemma korvaa tälläisiä. Kumma juttu kun em. vastuuvakuutus korvasi esimerkiksi sen kun toimitsijat siirsivät autoa huolimattomasti ja auto vaurioitui. Tämä tapahtui eri lajissa.
Itselläni on samasta yhtiöstä myös vastuuvakuutus, se taasen korvasi henkilölle toisen henkilön aihettuman vamman sisäkartingradalla. Eli kaveri pyörähti radalla, ja toinen ajoi kylkeen. Vakuutusyhtiön mielestä menee selkeästi vakuutuksen piiriin. Onnaksi kysesssä oli vain kyljen kipeytyminen...
Toisaalta tuo Porin tapaus on muutenkin ihmeellinen. Kilpailun vastuuvakuutuksenottaja oli kieltänyt järjestäjää antamasta minkäänlaista lisälausuntoa tapahtumasta...otas Jarno koppi ja selvitä miten asian olisi pitänyt mennä ja olisko vakuutuksen kuulunut korvata järjestäjästä johtunut kolari ja sen aiheuttamat henkilö- ja kalustovauriot.
Koppi otettu. Palaan lomani jälkeen suoraan Sinulle jos / kun saan lisätietoja.
Kartin liikennevakuuttamisen yleisohje on:
"Karting-autoja ei ole rekisteröity eikä niitä voi käyttää normaalissa liikenteessä. Nykyisen lainsäädännön mukaan radat eivät kuitenkaan ole niin suljettuja, että liikennevakuuttamisvelvollisuutta ei olisi..."
Eihän kai mitään vakuutuskorvausta voi varmaksi sanoa. Mutta liikennevakuutuksesta korvauksen saaminen on kaikkein todennäköisintä. En ottaisi riskiä ajaa ilman jos sillä säästän 70e / vuosi.
-
"Karting-autoja ei ole rekisteröity eikä niitä voi käyttää normaalissa liikenteessä. Nykyisen lainsäädännön mukaan radat eivät kuitenkaan ole niin suljettuja, että liikennevakuuttamisvelvollisuutta ei olisi..."
Pohjolan tänään antama tulkinta yhdistettynä em. lainaukseen synnyttäisi aukottoman tilanteen, jossa otetaan rahat, mutta ei korvata mitään, mikä ei minusta ole edes laillista.
Vakuutusehdot sen sijaan riippuvat kuitenkin käsittääkesni täysin vakuuttajasta pl.lain määräykset, jos sellaisia on.
Karting-radalla kun on taatusti käynnissä moottoriurheilukilpailu tai sen harjoittelu tai muu siihen liittyvä ajoharjoittelu kartilla. Vaikka rata ei jonkun tulkinnan mukaan olisikaan "täysin suljettu", esimerkiksi Pohjolan vakuutuksen rajoitus yksiselitteisesti estää silti vahingon sattuessa korvauksen saamisen sillä perusteella, että kyseessä on moottoriurheilu tai sen harjoittelu moottoriradalla tai jossain muualla.
Eli nyt maksat 70 euroa turvallisuudentunteesta vain kuullaksesi yhtiöstä, ettei vakuutus korvaakaan vahinkoja, kuten Pohjolan tapauksessa on asia.
Liikennevakuutus
Ajoneuvon liikennevakuuttaminen perustuu liikennevakuutuslakiin, missä liikenteen käsite on huomattavasti laajempi kuin rekisteröintiasetuksessa. Esimerkiksi kilpailuissa ja harjoitusalueilla ajoneuvolla tulee olla voimassa oleva liikennevakuutus, koska niissä eivät täyty liikennevakuutuslain edellyttämät eristämisvaatimukset muulta liikenteeltä ja ulkopuolisilta henkilöiltä.
Kilpailu- tai harjoitteluajossa liikennevakuutus turvaa vahingon sattuessa ilman ylärajaa myös ajoneuvon kuljettajan omat henkilövahingot, joita esimerkiksi järjestön lisenssivakuutuksesta ei näissä tapauksissa korvata.
Kilpailuun tai sen harjoitteluun osallistuvalla ajajalla on oltava kilpailulisenssi, johon on sidottu urheilijan yksityistapaturmavakuutus. Ajajan tapaturmavakuutus on pakollinen ja se merkitään ryhmävakuutuksena lisenssin myöntämisen yhteydessä. Korvaussummat ovat varsin pieniä eivätkä ne missään olosuhteissa vastaa liikennevakuutuskorvausta. Merkittävää on myös, että tapaturmavakuutuksesta ei korvata niitä tapaturman hoitokuluja, jotka tulee korvata työtapaturmana tai liikennevahinkona. Liikennevakuutus korvaa myös ulkopuolisille moottoriajoneuvon käytöstä liikenteeseen aiheutuneita henkilö- ja omaisuusvahinkoja kun lisenssivakuutus on vain ajajan oma tapaturmavakuutus. Eli lisenssivakuutus ei tee välttämättä liikennevakuutusta tarpeettomaksi.
Liikennevakuutus ei ole lain mukaan voimassa liikenteeltä eristetyllä alueella tapahtuvissa kilpailuissa tai niiden harjoituksissa. Alue tulee olla tällöin suljettu niin, että ulkopuolisilla ei ole pääsyä ao. rata-alueelle. Tarkkaa määritystä siitä, milloin rata on näin suljettu ei ole, mutta sulkeminen edellyttää aukotonta valvontaa ja/tai ajoalueen konkreettista eristämistä (aitaus tms.). Ilman liikennevakuutusta voi ajokki siis olla vain, jos sillä ajetaan yksinomaan ao. tavoin eristetyillä alueilla ja ajokki siirretään lastina muualle. Ulkomailla liikennevakuutuksen korvauspiiri on suppeampi kuin Suomessa, koska korvaukset tapahtuvat yleensä ao. vahingon sattumismaan lain mukaan. Varsinkin ETA-maiden ulkopuolella oman ajoneuvonkaan liikennevakuutusta ei voida käyttää korvaamaan syyllisen kuljettajan tai omistajan henkilövahinkoja.
Onko Sinulla kirjallisena tuo Pohjolan rajoitus joka mielestäsi kumoaa ylläolevan tekstin?
-
Sain Pohjolasta puhelinsoiton jossa pahoiteltiin kovasti. Heidän antamansa korvausrajoitus ei sitten kuulemma koskekaan kartingrataa, eikä liikennevakuutusta, kuten he aamulla sanoivat.
Liekö tämä keskustelu vaikuttanut asiaan. Tavoistani poiketen haukuin ko. virkailijan, mutta peruin vakuutuksen irtisanomisen. Kiitos, jos täältä pystyi asiaan vaikuttamaan.
Vakuutus on siis voimassa myös kilpailuissa.
Palataan entiseen päiväjärjestykseen, poistan nämä muut kirjoittamani keskustelut pahoitellen itse, että Pohjola puhui minulle aamulla täyttä p.skaa, josta olin ja olen edelleen aiheesta vihainen. >:(
Mur! :D
No en ole vihainen, harmissani vaan että minulle puhuttiin palturia.
Ja Jarno -71 se on vakuutuskirjassa kohtana korvausehtoja koskevat täsmennykset-ikään kuin yleisenä täsmennyksenä, mutta tosiasiassa koskee vain kaskoa, toisin kuin minulle aamulla väitettiin, mutta kuten sinä oikein tiesit
-
itselläni vakuutukset lähivakuutuksessa, tai nykyään siis lähitapiolassa...kysyi taannoin tästä liikennevakuutuksesta sieltä, ja vastauksena tuli hinnasto yms. ja loppukommenttina "...vakuutus ei luonnollisestikaan ole voimassa kilpailu- eikä kilpailuihin liittyvissä harjoitusajoissa..." en sit kyselly enenpää...enkä ottanut vakuutusta...
-
Mulle taas kerrottiin kyseisestä yhtiöstä asiaa kysyessäni, että korvaa, mutta ainoastaan henkilövahingot ja sehän on se oleellisin asia. Kalustovahingot menee aina omaan piikkiin.
Hinta-arvio oli alkuun 400e, eli ei heti kauheasti kiinnostanut.
-
Kiitokset kaikille hyvistä kommenteista.
Tuntuu olevan vakuutuksien hinnat ja korvaukset kiinni siitä kuka sattuu milloinkin vakuutusyhtiössä puhelimeen vastaamaan.
Itse pyysin eilen kirjallisen tarjouksen nykyisestä lähitapiolasta ja sainkin sen aika nopeasti.
Tarjoan XXXXXX kilpailu-/harrasteajoneuvolle vakuutusturvaa
Bonukseton Liikennevakuutus noin 130€
Palo- ja varkausvakuutus noin 90€
Hinnat tietysti riippuu jossain määrin onko muita vakuutuksia ko. firmassa.
Sitä vaikuttaako moottorin koko hintaan en tullut kysyneeksi (nämä hinnat 60cm3)
Pyysin vielä (tänään) lisäksi kirjallisen tuoteselostuksen vakuutuksen kattavuudesta jotta pääsee kyselemään esimerkkien kautta mitä korvataan oikeasti.
Kaikki kyselyt meinasin tehdä sähköisesti niin uskon että vastauksetkin on varmaan pikkasen tarkemmin mietitty.
-
Sain äsken vastauksen LähiTapiolan korvauslakimieheltä liittyen liikennevakuutukseen.
Oleellista on että onko alue suljettu (eristetty) muulta liikenteeltä. Jalankulku luokitellaan liikenteeksi.
En ole vielä käynyt semmoisella radalla joka olisi onnistuttu eristämään kokonaan harjoituspäivinä.
Sain samalla postiin linkin liikennevahinkolautakunnan antamaan soveltamisohjeeseen.
http://www.liikennevahinkolautakunta.fi/Document.aspx?id=578
Tätä kun tulkitsee niin ei liene epäilystäkään ettei liikennevakuutus korvaisi tapahtumia (joita ei toivottavasti kenellekkään tule)
-
Mites vakuutusspesialistit on, kun tuolla Lievestuoreen kisoissa oli jatkuvasti isoja teräviä kiviä radalla, jotka pilas runkoputket, kypärät ja visiirit?
Korvaisko sen kuskin joka ajoi ulos kanttikiven toiselle puolelle ja toi samalla niitä kiviä ajolinjalle auton liikennevakuutus, mun kypärän uudelleenmaalauksen?
Oli kyllä täysin ennenkokematonta, että niin paljon teräviä isoja kiviä oli jatkuvasti radalla....
-
Mites vakuutusspesialistit on, kun tuolla Lievestuoreen kisoissa oli jatkuvasti isoja teräviä kiviä radalla, jotka pilas runkoputket, kypärät ja visiirit?
Korvaisko sen kuskin joka ajoi ulos kanttikiven toiselle puolelle ja toi samalla niitä kiviä ajolinjalle auton liikennevakuutus, mun kypärän uudelleenmaalauksen?
Oli kyllä täysin ennenkokematonta, että niin paljon teräviä isoja kiviä oli jatkuvasti radalla....
Valitettavasti kypärän kuluminen menee omaan piikkiin. Speedwayssä ja motocrossissa kaverin takapyörästä tulevat kivet saavat myös kypärän maalit lähtemään, mutta sekin on sitä normaalia kulumista.
-
No niinhän mä ajattelinkin, mutta tää oli todella poikkeuksellista. Monien kanssa juteltiin aiheesta. Harmittaa vaan, kun huomasin aika kivoja tällejä potassa.
-
Nii ja siis crossissa ja speedwayssä toi on normaalia, muttei kyllä kartingissä. Kyse ei tosiaan ollu edes hiekasta vaan ihan minimissään sokeripalan kokoisista terävistä sorakivistä.
-
Nii ja siis crossissa ja speedwayssä toi on normaalia, muttei kyllä kartingissä. Kyse ei tosiaan ollu edes hiekasta vaan ihan minimissään sokeripalan kokoisista terävistä sorakivistä.
Kartingissa sieltä voi lentää jousia, muttereita, jopa pakoputken kiinnikkeitä eikä se ole mitenkään epätavallista. Niitä meinaan kerätään radalta joka päivä. Se että lentävä esine sattuu olemaan kivi, on sitten jo aika epäoleellista.
-
minä kyllä tulkitsin tuon liitteen loppuosan niin, että Jos alue on eristetty muulta liikenteeltä JA kyseessä on kilpailu-, harjoittelu- tai kokeilutilanne, liikennevakuutus EI ole voimassa... ???
eli liikennevakuutukseen liitetty henkilön (vakuutetun auton kuski) tapaturmavakuutuskaan ei ole voimassa...onko näin??? :o
Sain äsken vastauksen LähiTapiolan korvauslakimieheltä liittyen liikennevakuutukseen.
Oleellista on että onko alue suljettu (eristetty) muulta liikenteeltä. Jalankulku luokitellaan liikenteeksi.
En ole vielä käynyt semmoisella radalla joka olisi onnistuttu eristämään kokonaan harjoituspäivinä.
Sain samalla postiin linkin liikennevahinkolautakunnan antamaan soveltamisohjeeseen.
http://www.liikennevahinkolautakunta.fi/Document.aspx?id=578
Tätä kun tulkitsee niin ei liene epäilystäkään ettei liikennevakuutus korvaisi tapahtumia (joita ei toivottavasti kenellekkään tule)
-
Tere
Kysyin asiaa näin.
Rata-alueet eivät ole normaaleina harjoituspäivinä eristettynä liikenteeltä.
Rata-alueen portit (usein pari kappaletta) ovat auki ja varikolla yleensäkin ”pyörii” katsojia tai muita asiasta kiinnostuneita vanhempia lapsineen. (tulevia Karting kuskeja) Radalle tulevat väylät on harjoituspäivinä mahdotonta pitää valvottuna sillä henkilökuntaa näillä radoilla ei normaalisti ole ollenkaan.
Varikolta varsinaiselle rata-alueelle kulkee vähintään pari leveää ja avointa asfaltti tietä joita ei pystytä sulkemaan ollenkaan.
Varikkoalueelta lähdetään radalle ja radalta tullaan pois ajamalla. (varikolle tulot yleensä merkattu STOP liikennemerkein.)
Vakuutusyhtiön korvauslakimies vastasi näin.
Toki vahinko käsitellään tapauskohtaisesti vahinkohetkellä vallinneiden olosuhteiden mukaan, mutta tosiaan näillä esittämilläsi tiedoilla tämä rata-alue ei normaalisti täytä liikennevakuutuslain 2 §:n ”eristämisvaatimusta”. Eli mahdolliset karting-autoilla tapahtuneet vahingot katsottaisiin liikennevahingoiksi.
-
just, no kattais se vakuutus treeni-iltojen vahingot...taitaa vaan ne vahingot- loukkaantumiset- sattua ennemminkin kisapäivinä...
-
Eli kisapäivinä pidetään portit auki, niin vakuutus korvaa :)
-
Eli kisapäivinä pidetään portit auki, niin vakuutus korvaa :)
Eivät kartingradat ole suljettuja alueita kisapäivinäkään. Ihminen tai eläin pääsee helposti kesken kisaeränkin radalle. Onpa kerran liitovarjohyppääjäkin pudonnut radalle kesken kiivaimman kilvanajon Hyvinkäällä! :o
-
Paluu alkuperäiseen aiheeseen, eli varkaus ja ilkivaltapuoleen:
Pari juttua, mitä ei vielä ole tullut ilmi.
Ensinnäkin; Kart kannattaa säilyttää pihalla, lukitussa kylmässä kärryssä, jossa myös lukittu vetokita. Kart tulee olla lisäksi vaijereilla kiinni peräkärryn rakenteissa siten, että sitä ei saa kärrystä pois nostettua. Valokuva kärryn sisällöstä lukittuna ei ole pahitteeksi olemassa. Jos kärry varastetaan, niin silloin lähtevät myös auto ja kaikki tarvikkeet ja korvausta haetaan kärryn osakaskosta, joka on ehdoton. Jos vieressä on lämmin, lukittu autotalli, josta kamat varastetaan - kotivakuutus ei korvaa latin latia. Tämä mielikuvitusleikki käytiin konttorin tiskillä suullisesti läpi ja varmistettiin puhelinsoitolla joltain lakia tuntevalta vakuutushenkillöltä.
Eli jos kärry on pihalla ja varastetaan, niin kärryn osakasko korvaa myös sisällä olevan moottoriajoneuvon. Entä jos kärry varastettaisiin kärryn sisällä olevan moottoriajoneuvon kanssa tallista, niin muuttaako tulkintaa? Entä jos kart on moottori irroitettuna kärrissä tallin sisällä? Onko lukitun kärrin sijainnilla itsessään merkitystä, esim. että se pitää olla esim. lukolla suljetulla piha-alueella, tms?
Nykyisinhän kartteja ja niiden osia säilytetään paljon myös kerhojen rakennuksissa, rekankonteissa, jne, tiloissa joihin useilla ihmisillä on pääsy. Miten näissä tapauksissa varkaus- ja ilkivaltavakuutuksia mahdetaan tulkita?
Toinen mielenkiintoinen juttu on kaluston ja varusteiden talvisäilytys. Itse olen sopinut vakuutusyhtiön (Tapiola) kanssa, että kun irrotan Kartin rungosta koneen ja renkaat, niin sitä ei voida nimittää ajoneuvoksi. Jäljelle jää vain pelkkä runko apulaitteineen, jolloin mahdollinen korvaus maksetaankin kotivakuutuksesta. Kuva tässäkin tapauksessa hyvä.
Tällaiset toimenpiteet vaativat vakuutuksenottajalta pientä vaivaa, mutta mitäpä emme olisi valmiit tekemään hienon lajin eteen.... ☺.