Vanhaa lapsettaa!

[1tumppi]

Oon 40v. 75kg ja alkaa vähän lapsettaa. 

Ajattelin semmosta kun nettimotoa selailin että jaksaako tuommonen 85raketti tämmöstä aika ukkoa viedä mitenkään vai pitääkö sitä 120kuutioista ihan suosiolla kahtoo? Meinaan vaan että ettei enää ikänsä puolesta Vettelin rinnalle kerkee vaan olis mukava vaan käyvä omaks lystiks kurvailemassa.

Jaksaako 85raketti kuljettaa aikamiestä vai pitääkö jalalla vauhtia lisää antaa...  Meinaan vaan että 85 olis paljon tarjolla ja halvalla...

[NicoT4]

Ei kai tommonen kuljeta edes 8v kuskia kummoisesti, jollasille nuo joskus on suunniteltu. 120 nyt on aivan ehdoton. Taitaa olla autot paljolti pikkurunkoisiakin vielä, että pitkällä kuskilla tuottaa vaikeuksia, eikä runkoa oo mitoitettukaan ylipainoisille 

Mitää muuta ku vanha ICA alle vaan, mullaki kaverin kans kimpas ja hyvin kulki viime kesä - hauskaa oli. Ja paskapuhetta että on lyhyet huoltovälit. Opettelee ensi vetää kaikki mutkat flat out ennenku säätää seosruuvin limitille. Työntämälläkin saa varmaan käyntiin yksin jos oppii tekniikan. Raketin kikkareet on siitä hyviä, että niille on omat luokkansa jos kisakärpänen puree mutta mitään muuta hyvää en oikein sitten näekään. Luulisin että tollasella ajaminen alkaa vaan kypsyttää ku ei kule enää riittämiin hetken päästä. Jos rahamiehiä oot niin rotaxihan on ehdoton, kulkee ja kestääkin varmaan. Mutta ICAsta sitä mieltä, että kun hetken jaksaa ettiä niin halvalla voi saada nopean auton. Mikä onkaan mukavampaa kuin olla radan hitain kuski nopeimmassa autossa!! 

Ei tästä varmaan apua ollut ja vanhat parrat varmaan raketin kannalla, mutta tää oli nuorison mielipide.

[DSMarko]

R120 alkuun ja kun vauhdinnälkä kasvaa, hanki Rotax Max. Niihin saa osia tulevaisuudessakin, ICAt tai vanhat KF vehkeet saattaa olla vaikeita saada osia jonkin ajan päästä ellei jo nyt.
R85 on lapsille.

[TM]

kyllä vanhoihin ICA mosiin tullaan saamaan niin kauan osia kun niilä vedetään kisoja jossain päin maailmaa . eli vielä vuosia.

[MKR]

ICA - mallisilla koneilla ajetaan vielä maailmalla varsin pajon.

Alkuun suosittelen kyllä R120:stä (Raket120), jolla oppii ajamaan ja hallitsemaan auton. Käytettynä eivät paljon maksa ja jälleenmyyntiarvo on hyvä. Kun sen vauhti alkaa olemaan kesyä, niin samaan runkoon voita hankkia joko sähköstartillisen TAG-luokan moottorin tai käyntiin työnnettävän ICA:n.

TAG-moottorit ovat vesijäähdytteisiä n.30hp tehoisia pitkän huoltovälin koneita. Malleja mm Vortex Rok, Super Rok, Vortex TT, Parilla x30, RotaxMax, Parilla Leopard.. jne..
Näillä kaikilla voi ajaa aikuisharrastekilpailuja TAG Suomensarjassa, jossa koneiden tehoerot tasataan painoilla, tai yksimerkkinoottoriluokkia `RotaxChallenge` RotaxMaxille ja `x30 Challenge` x30 ja Leopard moottoreille.
TAG-moottorin valintaa tehdessä kannattaa katsoa minkämallisilla koneilla lähiradoilla ajellaan, koska alueellisia eroja on aika paljon. On paljon mukavampi aloitella kun varikolla saa ohjeita ja apuja muilta saman koneen käyttäjiltä. Myös lähimmän kartingliikkeen varaosavalikoima kannattaa tarkistaa.

Ja hei: Ei kartingissa tarvitse lapsettaa. Aikuisharrasteluokissa ajetaan kisaa parhaimmillaan todella kovassa tasossa. G-voimissa sekä intensiivisyydessä saa mennä aika korkealle isojen autojen rataluokkia ennenkuin ollaan samassa tasossa.

[DSMarko]

kyllä vanhoihin ICA mosiin tullaan saamaan niin kauan osia kun niilä vedetään kisoja jossain päin maailmaa . eli vielä vuosia.

Hyvä jos näin on. Mutta jo melko tuoreiden KF-moottoreiden kanssa on vaikeuksia varaosien -vaikkapa sähkösarjojen- saannissa. Saako esimerkiksi VKRään enää paljon mitään?

[NicoT4]

Riippuu paljolti mistä osia etsii. Eihän noihin suomesta kaikkiin saa mitään. Italiasta eli lähes kaikkien koneiden valmistusmaasta saa lähes mitä tahansa, tietty maksaa vähän enemmän ku raketin rutkuttimeen joltain kyläsepolta käytetyt osat sekä pitää osata vähän kieliä. Myös jenkkien ja brittien ebayt on pullollaan osaa.

[DSMarko]

Ei kun onnea vaan etsintään 

[1tumppi]

Kiitokset vastauksista! Juu, ajattelin itsekkin että poikasten laitteitahan ne 85;set on. Pojilla ja mulla on tällä hetkellä semmoiset 4-tahti viritelmät joilla voi ajella isompaan tuskaan, mutta R120 on ruennut kiinnostamaan tosissaaan.

 Tahtoo vaan tuo raha vaan näytellä isoa roolia tuollaisia harraste välineissä ja koto puolen hallitus kans tahtoo leikata vapaa ajan pudjetista

No, jos meinaa tosissaan autoa hommaamaan niin varmasti R120 on paras valinta kun niitähän saa vapaakytkimellä niin ei tarvii sitä käyntiin työntäjää. 

[ziiz]

ICA-J on myös vapaakytkimellä..