Ei siitä haittaa ole jos huolehdit että siinä kaasarin yläpuolella on se bensapatsas. Toimii se tietysti ilman tuotakin, mutta on herkempi häiriöille.
Bensapumppu pumppaa kierrosluvun mukaan, tyhjäkäynnillä kulutus on niin pientä että iso osa palaa tankkiin. Kovemmilla kierroksilla menee enemmän tavaraa läpi.
Ei siitä T-haarasta siis haittaakaan ole, mutta ehjällä neulaventtiilillä ei myöskään hyötyä. Vuotava neulaventtiili aiheuttaa myös bensapinnan nousun ja kaasari ei oikein pelaa. KF6 lorton bensapinta on aika tarkka että se toimisi oikein. Edit, koskee tietysti kaikkia kohokaasareita.