kartingin aloittaminen

[JuNa80]

Alkanut karting harrastus polttelemaan ja tarvisin vinkkejä auton laittoon.
Tarkoitus olisi omaksi iloksi tämä loppukesä totutella vehkeeseen ja ensikesänä ajaa tuota fossiilia, niin tekeekö esim ~10v vanhalla mitään(rungolla) vai tulisiko sijoittaa heti hieman enemmän tuohta nykyaikasempaan runkoon ja tietty mottiin? Onko noi vanhat edes sallittuja vai pitääkö pajattaa kuin reilusti?

Ja onko noissa rungoissa jotain erityistä merkkien välillä? Noita vanhempia(=halvempia) on birel-merkkisenä myynnissä nettimotossa ja nämä uudet lähes poikkeuksetta CRG. 1500-2000e on kyllä omalla kohdalla totaalinen kipuraja pelkkään autoon..

Niin siis raket 120 autot kiinnostaa.

[Linksu]

Eipä sillä iällä ole merkitystä hirveesti. kunnolla enempi. kunhan putki on kohtuu suora ja ei ihan veltto niin kovaa voi ajaa.

[saaskpe]

Juu ei ikä vaan kunto. Mutta jos autossa on vielä 30 mm taka-akseli niin alkaa olla altavastaaja nykyrunkoihin verrattuna. Hintaluokassa 800-> löytyy jo ok runkoja rullaavana. Auton levyinen takapuskuri pitää hankkia + umpiketjusuoja.

Koneissa ei alussa ole niin nuukaa, kampuran suoruus  vaikuttaa paljon. Ja vie vaikka Linksulle penkkiin + oikaistavaksi niin saa peruskoneenkin kulkemaan.

[vtuonone]

Vanhemman rungon(tai vaikka vähän tuoreemmankin) ja R120, kun ostaa niin kannattaa osata hitsata tai tuntea joku joka osaa.
Niin ja tää ei ole mikään jäniskevennys

Runko kannattaa valita sen mukaan mihin saa osia läheltä.(Yleensä säätöapuja saa kanssa, kun muillakin samaa runkoa)
OTK osia käyttävät rungot on tuon osalta helpoimpia niiihin löytyy osia oikeastaan kaikista varaosaliikkeistä.
Vanhemmissa rungoissa voi olla jotain osia, joita ei enää helpolla saa hankittua esim. jarruosat ja ponttoonin raudat on monesti sellaisia.

[T1mo]

Tolla hintahaarukalla löytyy kyllä kalustoa joko valmiina tai sitten rullaavana ilman konetta. Koneen kanssa varmaan ihan sama onko käytetty vai uus ja paketista vedettykin voi olla tuurilla hyvä. Kannattaa sen auton hankinnan lisäks sitten varata ''toiminta tonni'' kaikkeen muuhun mitä huomaat tarvitsevasi.  Ite valkkaisin rungon sen mukaan mitä on yleisesti käytössä.

[saaskpe]

Jos on mitään kontakteja SM sarjaa ajaviin ""tehdas"tiimeihin, niin sieltä saa muutaman kisoja ajettuja runkoja sopuhintaan. Ne ei aja kuin 2-3 kisaa rungolla ja laittavat kiertoon. Niistä on lähtenyt tonni  pois uuden hinnasta jo ekalla vedolla. Meillä oli 1 kisan ajettu runko alta 2000 euron, myytiin 1300 euroon loppukesästä kun omat ajot  loppui kahden kisan jälkeen. Eikä vieläkään erottanut uudesta kuin parista naarmusta pohjassa.

EDIT: Tässä myynti esimerkki meidän alle vuoden vanhasta Haasesta http://www.kartingforum.fi/forum/index.php/topic,11228.msg43577.html#msg43577

Nettimoton autoissa on ilmaa aika paljon ja kolme kautta jossain Fosarissa on veltostuttanut rungot merkittävästi. Pyynnit saattaa silti olla yli 1500. Eikä siinä mitään, pyytäähän saa. Jos ei ole suoria kontakteja tiimeihin niin kävelee telttaan sisälle ja kysyy rohkeasti.

[JuNa80]

Tolla hintahaarukalla löytyy kyllä kalustoa joko valmiina tai sitten rullaavana ilman konetta. Koneen kanssa varmaan ihan sama onko käytetty vai uus ja paketista vedettykin voi olla tuurilla hyvä. Kannattaa sen auton hankinnan lisäks sitten varata ''toiminta tonni'' kaikkeen muuhun mitä huomaat tarvitsevasi.  Ite valkkaisin rungon sen mukaan mitä on yleisesti käytössä.

Niin tarvin siis koneenkin, kun ei mulla ole mitään kalustoa valmiina.. Pelkästään sekalainen satsi perustyökaluja. 
Työkaverin poika ajaa jotain pikkuluokkaa ja niillä on käsittääkseni aika kattava arsenaali kaikennäköistä rompetta..

Mitä nyt tutkiskellut netistä näitä niin todennäköisesti päädyn crg:n runkoon. Ainakin paikalliset näyttävät noilla ajelevan pääsääntöisesti.

Jos löydän esim, nettimoton kautta sopivan vehkeen niin pitäisikö saada myyjältä jotain papereita tms? Sen varalta, että se ei kauppaakaan omia kamppeitaan?

[maxiv]

Jos löydän esim, nettimoton kautta sopivan vehkeen niin pitäisikö saada myyjältä jotain papereita tms? Sen varalta, että se ei kauppaakaan omia kamppeitaan?

Kauppakirja.

[alppix]

Samat ajatukset on täälläkin päin, eli auto haussa ja karting harrastusta tekisi mieli aloitella. Onkos kenelläkään sattunut silmään tai tiedossa mitään ajovalmista pakettia hintaluokassa 1500e? Haussa on Raket 120, jolla voisi esim. Old Boys sarjaan osallistua. Kuskin mitat about 174 ja 75kg.

Nettimotossa näyttää olevan useampi laite 1500 ja 2000 väliltä raket 120 moottorilla, onkohan niistä mihinkään? Joissakin moottoreissa mainitaan käyttötunnit. Mikä tuntimäärä on jo "liikaa"? esim. yhdessä paketissa 45 tuntia, toisessa 9 tuntia..

Minkä kokoinen penkki tuon kokoiselle kuskille olisi paras?
Minkä kokoinen runko on sopiva?

[jeronen72]

Samat ajatukset on täälläkin päin, eli auto haussa ja karting harrastusta tekisi mieli aloitella. Onkos kenelläkään sattunut silmään tai tiedossa mitään ajovalmista pakettia hintaluokassa 1500e? Haussa on Raket 120, jolla voisi esim. Old Boys sarjaan osallistua. Kuskin mitat about 174 ja 75kg.

Nettimotossa näyttää olevan useampi laite 1500 ja 2000 väliltä raket 120 moottorilla, onkohan niistä mihinkään? Joissakin moottoreissa mainitaan käyttötunnit. Mikä tuntimäärä on jo "liikaa"? esim. yhdessä paketissa 45 tuntia, toisessa 9 tuntia..

Minkä kokoinen penkki tuon kokoiselle kuskille olisi paras?
Minkä kokoinen runko on sopiva?

Kyllä tuo 45 tuntia ajettu mosa tarvitsee jo huollon (mäntä, stefat, laakerit, yms.). Tuo 9 tuntia on vasta sisäänajettu ja konetta ei välttämättä tarvitse avata olleenkaan koko kesän aikana (paitsi kaasaria).

Penkin koko on aikas lailla henkilökohtainen ja kannatta käydä vierailulla Tilletin sivuilla: https://www.tillett.co.uk/T8-racing-car-seat.asp

Tuolta löytyy hyvä ohjeistus penkin koon valintaan. Noilla kiloilla (75kg) näyttäisi olevan ML koko, mutta vyötärön mitta myös vaikuttaa.