raket 85 kuristimella tai ilman: kaaharin säädöt

[mihi11]

Kaipaisin vähän apua. Raket85 moottori toimii loistavasti ilman kuristinta kaaharin lähdössä. Olen käyttänyt L-ruuville säätöarvoa 2.5-2.7 ja H-ruuville 0.3-0.5. Kun kuristimen laittaa kaasariin kiinni, niin meno hyytyy täysin. Huippunopeus on noin juoksuvauhti. Pitääkö kaasarissa käyttää täysin eri säätöjä kuristimen kanssa ja jos, niin mitä luokkaa voisivat olla toimivat säädöt?

[jeronen72]

Kaipaisin vähän apua. Raket85 moottori toimii loistavasti ilman kuristinta kaaharin lähdössä. Olen käyttänyt L-ruuville säätöarvoa 2.5-2.7 ja H-ruuville 0.3-0.5. Kun kuristimen laittaa kaasariin kiinni, niin meno hyytyy täysin. Huippunopeus on noin juoksuvauhti. Pitääkö kaasarissa käyttää täysin eri säätöjä kuristimen kanssa ja jos, niin mitä luokkaa voisivat olla toimivat säädöt?

Ettei vain kuristinlevyt ole väärässä järjestyksessä siten, että pienempi aukkoinen on kaasarin puolella? Tuolloin kuristin ottaa kaasarin läppään kiinni eikä kaasu aukea kunnolla.

[mihi11]

Levyt on oikeinpäin asennettu. Ilman kuormaa ottaa kierroksia hienosti mutta ei kuorman kanssa.

[jeronen72]

Levyt on oikeinpäin asennettu. Ilman kuormaa ottaa kierroksia hienosti mutta ei kuorman kanssa.

Mm. Ei nuo ruuvin säädöt niin metsässä ole. Oletko tarkistanut sytkän ajoituksen?

[mihi11]

Sitä en ole tarkastanut. Oletin, että kuristimen lisäys ei vaikuta sytytyksen sääntöön kun auto toimii ilman kuristinta. Tuntuu kuin auto eo saisi bensaa riittävästi...

[rämeairo]

Impulssireiät oikein noissa kuristimissa? Ja jos et muuta tehny kuin lisäsit kuristimet niin katso imukaula ettei löydy halkeamia

[iskä]

Levyt on oikeinpäin asennettu. Ilman kuormaa ottaa kierroksia hienosti mutta ei kuorman kanssa.

ja tiivisteet joka välissä?

[rämeairo]

Liian pitkät ruuvit pohjaa ennen kuin kiristää kaasuttimen.

[mihi11]

Impulssireiät on kunnossa ja myös tiivisteet joka välissä. Ruuvitkin pitäisi olla oikean mittaiset. Tutkin asiaa ja sytytystä lienee tarve säätää ja ehkä kaasarin joustakin (avautumispainetta).

[Pekka Tonteri]

Normisäätö prikalliselle 85:lle on noin L ruuvi 2.7 ja H ruuvi 0.65-0.75. Kokeile avata yläruuvia tuo kolme varttia. Meillä oli yksi kone joka ei prikan kanssa suostunut toimimaan ollenkaan jos yläruuvi ei ollut tarpeeksi auki.

[mihi11]

Kiitos vinkistä. H-ruuvin säätö auttoi. Parhaimmillaan kulki kun H-ruuvi oli 0.9 auki. Pitää hakea myös L-riville uusi säätö.