Taka-akseleiden halkaisijat

[vw-racing]

Ostin äskettäin vanhan Birel-runkoisen kartingautoprojekin, kun halvalla sain. Otin mittoja taka-akselilta uusia osia varten ja hämmästyksekseni taka-akseli on halkaisijaltaan 38 mm! Onko tuollaista edes olemassa? Mistä ihmeestä tuollaiseen löytäisi osia? Rungossa lukee CIK 09. Lienee joku todella vanha runko?

[astro]

Mittasitko putken päältä vai sisältä? Lienee 40mm akseli, joka on ihan standardikamaa.

[vw-racing]

Luonnollisesti päältä. Siksi ihmettelenkin moista mittaa. Olisko vaan niin, että 40 mm olisi nimellinen mitta? Hämmentävää.

[astro]

Miten vanha se on? Mitään en mistään tiedä, mutta google löysi tällaisen sivun jossa mainitaan 38mm akseli:

http://archive.kartingmagazine.com/article/february-1985/7/photo-report

[vw-racing]

No minä se en vasta mitään tiedäkään. Siksi kyselen kokeneemmilta neuvoja. Rungon kilvessä lukee jotain tällaista: serie cik 09. Kertooko se kenellekään mitään? On runko kuitenkin putkesta tehty ja renkaatkin on pyöreät. Eli ei se hirveän vanha ole.  80-90-luvulta kenties?

[Nysse]

Moi,

hienoa työtä Astrolta. Muutossarja kolmekasiksi oli maksanut silloin 400 puntaa, lienee aika sama kerroin kuin markalla, eli nykyrahana noin 1500 puntaa.

Toinen hauska juttu tuossa oli renkaat. Dunlop oli vahvoilla, mutta jotkut pystyivät kärkikamppailuun Bridgestonellakin.

Nyt suolessa itketään ensi kauden rengassääntöjä, joku joutuu ostamaan jopa uudet takavanteet! Ja karting on muutenkin kallista!

Anteeksi asian vierestä puhuminen. Osia löydät jostain historic- kartingiin erikoistuneesta liikkeestä, veikkaan Englantia. Ja rataskeskiön hinnalla saisit tämänvuotisen rungon joltain kisatiimiltä.

[vw-racing]

No tämäpä kuulostaa hienolta. Ovat oikein maksaneet ylimääräistä ohuemmasta taka-akselista ja nyt meikäläinen maksaa joko lisää osien muodossa tai haalii kokonaan uuden harrastelaitteen. Kyllä tulee taas säästäminen kalliiksi.

Kiitos kaikille osallistuneille ja faktaa on, niin saa toki jatkaa keskustelua edelleen.

[lasselaakso1]

No tämäpä kuulostaa hienolta. Ovat oikein maksaneet ylimääräistä ohuemmasta taka-akselista ja nyt meikäläinen maksaa joko lisää osien muodossa tai haalii kokonaan uuden harrastelaitteen. Kyllä tulee taas säästäminen kalliiksi.

Kiitos kaikille osallistuneille ja faktaa on, niin saa toki jatkaa keskustelua edelleen.

Henkilökohtaisesti ottaisin kontaktin paikalliseen cnc-koneistamoon. Akseleita on myös teetetty. Jopa ehkä parempi vaihtoehto voisi olla seuraava: pistät osto-ilmon 40 tai 50 mm taka-akselin osille, ja päivität sen näin edullisesti.

[vw-racing]

Jotainhan tässä täytyy keksiä ja edullinen akseli osineen olisi tietysti kaikkein kätevin. Täytyy vain varmistaa, että se mahtuu rungon kiinnikkeisiin. Luulisi kyllä, että samaan runkoon menisi isompikin akseli.

[astro]

Mitä osia tarvitset siihen akseliin?  Jotain osiahan voisi ehkä suurentaa 30mm versiosta 8mm suuremmaksi sorvaamallakin? 

Esim toi näyttää siltä:

http://www.rossi-racing.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=2_30&products_id=236


Sorvailuja suunnitellessa kyllä kannattaa tosiaan pitää mielessä, että jossain kohtaa se tältä vuosituhannelta oleva runko voi kuitenkin tulla edullisemmaksi.

[vw-racing]

Tällä hetkellä tarve on ainoastaan uudesta jarrulevystä ja sen keskiöstä. Toiselta laakerilta kylläkin puuttuu jonkinlainen laippa tai "carrieri", enkä ole ihan varma onko se miljoonalaatikossa mukana.

Itse lähestyisin sorvaamista niin, että olisin kenties valinnut reilusti suuremma eli 50 mm keskiön, jonka alle saisi ihan kunnollisen holkin. Lukituksen kanssa tuskin tulee ongelmaa. Siinä olet ihan oikeassa, että kovin paljon ei tarvitse soveltaa, kun ollaan jo ainakin ehjän rungon hinnassa.