Kun voima lisääntyy riittävästi, niin kyseinen kytkin luistaessaan kuumenee hyvin nopeasti ja siitä napsahtaa sakara poikki.
Tämä tapahtuu kun kytkimen kitkapinnoille pääsee ketjurasvaa, eikä sillä esim Vihdissä pääse kahta kierrostakaan ja lisäksi kierrosajat ovat ainakin +5sek hitaampia.
Kaksi viikkoa sitten tuhosin Lahdessa yhden kytkimen reeneissä juuri näin.
(en malttanut tulla heti pois....
)
Vaihtakaa ketjurasva ketjuvahaan joka ei "rihmaannu", eikä siten ajaudu kytkinkellon jäähdytysreijistä kytkimelle.
Pysyy pelitkin siistimpänä. (Lähti rasvapurkit minunkin pakista...)
Nimimerkillä:
"Parilla Leopardilla vuodesta 2002"
(sama kytkin)