etunapa

[kimma69]

Autossa on paikkoillaan OTK:n valmistamat etunavat ja pituutta 800  akseli on 25mm.
Navan ulommassa päässä on ohjain rengas " Front Hub Spacer Ring"mikä keskittää vanteen ja tietysti toisesta navasta puuttuu kyseinen rengas,ilmeisesti unohtunut tai tuhottu edelisessä laakerin vaihdossa koska ne pitää irroittaa jotta saa tuo ulomman laakerin pois.Onko joku ostanut niitä kotimaasta ja mistäköhän liikeestä, UK:ssa näyttää olevan myynissä niitä .Yksi vaihtoehto tietysti on sorvin käynnistäminen mutta kun ei oikein ole materiaalia.

[sirace]

Tätäkö tarkoitat? Tuolla säädetään etupään leveys ei muuta, hätätilassa voi lainata toiselta puolelta jotta leveys on molemmilla puolin sama. Noita saa hankittua jokaisesta karting-liikkeestä.

[tripla j racing]

eikä, kun tuo osa on akselissa, eli sisäreikä on akselin kokoinen...puuttuva osa on oikeasti kiinni navassa, ulkokehä siinä on varmaan sama kuin vanteen keskireiän koko, so...ilmeisesti vanteen keskittämiseen liittyvä holkki...luulisin ainakin
pysyyhän se pulttien varassakin, mutta kun toisessa navassa sellanen on kiinni, niin kaipa se siihen kuuluu...tarpeellisuudesta en tiä...siitäkään...t:nimim. vieressä ihmetellyt

[iskä]

kuulostaa oudolta, mutta enpäs kaikkea tiedäkään.
mulla tulis mieleen enstex, että sulla on vanne, josta tuo "holkki" puuttuu ja tod näk myös vanteen laakeri. avun olen saanu linear poverilta.

[kimma69]

Kyllä kyseinen rinkula on kiinni nimenomaa navassa ei vanteessa eikä siltä voi muualle laittaa jos navasta ei ole koskaan vaihdettu laakereita niin on jopa vaikeaa huomata että kyseessä on irtorengas.
Pitänee varmasti avata joku kuvabloki jotta saa kuvia liitetyksi

[ÄsLaihomäki]

Pitänee varmasti avata joku kuvabloki jotta saa kuvia liitetyksi

Netis on monia sivuja joihin voi nopeasti ja kätevästi uploadata kuvia ilman kirjautumisia ja rekisteröintejä. Esim
http://imageshack.us/
http://www.jaatiedostosi.com/
http://www.aijaa.com/

[Team Laine]

Oliskohan se tuollainen mitä löytyy joistakin navoista...

Kyseinen rengas tulee siis navan päässä olevaan syvennykseen ja kapeampi osa siihen vanteen reikään. Keskittää siis vannetta navassa. Nykyisin noi on useinmiten kiinteenä navoissa ettei tarvitse enää irto-osia. Noita kyllä pitäisi löytyä meiltäkin vielä hyllystä ja saadaan ainakin jos ei enää löydy.

[kimma69]

  Kyse on samasta rinkulasta ja minulla se on ilmeisesti aluminia.
Katselin kovasti noita kuvia uusista navoista ja näytti olevan monessa koneistettu ns. yhdeksipalikaksi.

[kimma69]

http://aijaa.com/v.php?i=003307353378.jpg Tuossa kuvassa on alkuperäinen joka näkyy kiiltävänä ja tarvike muovista valmistettu, tuon muovin haittana on sellainen että se pittää poistaa joka kerta kun kaventaa tai leventää etupäätä.Alkuperäisen sisähalkaisja on 35mm ja muovisen on 30,6mm eli prikka ja akselille tulevat holkit eivät mene muovirinkulasta läpi joten se on poistettava ja on ilkeän piukka takaisin laitto

[astro]

Väittäsin, että meilläkin on joissain navoissa paikat tollasille, mut ikinä ei oo käytetty.

[saaskpe]

kuulostaa oudolta, mutta enpäs kaikkea tiedäkään.
mulla tulis mieleen enstex, että sulla on vanne, josta tuo "holkki" puuttuu ja tod näk myös vanteen laakeri. avun olen saanu linear poverilta.

Noita etulaakereita tuppaa menemään kesän aikana useita. On kokeiltu hyvää ja halpaa. Olisiko ratkaisu laakereiden välissä oleva holkki, joka tasaisi kuormaa molemmille laakereille ja voisi vetää akselin mutterin kiinni kunnolla? Onko sellaisia olemassa joissain vanteissa (vrt. iskän viesti) tai onko joku kokeillut tehdä? Omissa ei ole tullut vastaan.

Vaarana kai on että jää laakerit löysälle pesässä ja alkaa vanne hölskymään.

[kimma69]

Tarkasti kun tuota http://aijaa.com/v.php?i=003307353378.jpg vasenta napaa tarkastelee niin voi nähdä tuo väliholkin josta J4K7 mainiteekin.Laakereiden ikään vaikuttaa paljolti onko sujattu laakeri vai ei, en kyllä ymmärrä miksi joku laittaisi suojaamattomat kun kuitenkin ajetaan ulkona(vesi,pöly ja muu sonta)pääsee surutta laakeripinnoille.Näissäkin navoissa oli outo "seka" laakerointi vasemmalla sujamattomat ja oikella toinen sujattu ja toinen avomalli .

[B.O.A.]

Tuosta suojatusta ja suojaamattomasta laakerista: mitä olen omien etuvanteiteni lakereita (niitä missä on laakerit itsessään kiinni) katsellut, niin kaikissa on  laakeri suojattu ulkopuolelta, mutta osassa on suoja sieltä sisältä, laakereiden välistä, pois. Liekö tarkoituksena, että voi öljytä ne laakerit tehokkaasti sieltä sisäpuolen kautta? Näin olen itse tehnyt 

[Jone67]

Eipä ne laakerit niitä suojia tarvitse.On hyvä öljytä,näkee kunnon silmällä ja kuulee korvalla ja laakerin jäähdytyskin pelaa paremmin.Ja etusten laakereitahan löytyy normi varaosaliikkeistäkin halvempaan hintaan,kuin kartingkauppiailta.Kokemusta on.