Penkinraudoista taivutetaan pääasiassa sitä jarrunpuoleista.
Itse käytän esim ylimääräistä taka-akselia jonka asetan penkinraudan muodostaman kolmion sekä runkoputken väliin(pystyyn), maalipinnan suojaksi jotain rättiä ja tasainen vääntö kerralla. Ei hakaten tai paukuttaen. Lopuksi se penkkiin vastaava, litistetty osa jossa on kiinnitysreikä, taivutetaan isoilla pihdeillä penkin pinnan suuntaiseksi. Jännitystä ei saisi jäädä rautoihin, vaan penkin tulisi olla rautojen välissä "nahkeasti". Jos jää jännitystä rautoihin, niin ne menee helpommin poikki, eikä runkokaan toimi siten kuin sen valmistaja on ajatellut.